1. Należy sprawdzić rurę napinającą, wałek napinający (ciągniony na zimno pręt okrągły), gniazdo łożyska tłoczonego i uszczelki wsporcze, tolerancja owalności średnicy rury ≤ 0,6 mm, tolerancja średnicy zimnego pręta + 0,002- +0,012 mm. Gniazdo łożyska i podparcie uszczelki aby był to pierwszy zespół testowy, element ustalający wału musi być stalowy, zamontowany po stałej, bez deformacji. Inne akcesoria powinny zostać przetestowane przed ich użyciem.Ze względu na dużą ilość akcesoriów, kontrolę w celu pobrania próbek, produkcji, montażu i wykrycia problemów, warsztat powinien niezwłocznie powiadomić personel kontroli jakości, dział kontroli jakości jest odpowiedzialny za analizę organizacyjną, przetwarzanie.
2. Cięcie: Gdy rura i wał nie są obciążone, powierzchnia cięcia rury i wału powinna być prostopadła do osi. Tolerancja długości rury i wału ≤ 2 mm, tolerancja pionowa ≤ 2 mm.
3. Obróbka rur: Podczas obróbki stopni nośnych rury na obu końcach rury tolerancje wymiarowe średnicy i głębokości obróbki muszą spełniać wymagania rysunku, aby zapewnić koncentryczność obu opraw i wymagania montażowe obu końców elementu ustalającego.
4. Obróbka wału: obróbka wału, oba końce powinny być płaskie, głębokość rowka do obróbki zgodnie z rysunkami, głębokość tolerancji zgodna z wymaganiami rysunków;rozstaw rowków w dwóch przęsłach, aby zachować rozmiar rury ze szczeliną podkładki płaskiej ≤ 1 mm. Podczas obróbki wału płaskiego wymiary i tolerancje odstępu obu końców powinny spełniać wymagania rysunków.
5. Zgrzewanie doczołowe: w łożysku dwugłowicowej automatycznej zgrzewarce doczołowej, spawanie rur, oprzyrządowanie powinno być ściśle dopasowane i musi zapewniać, że współosiowy nie przekrzywia się, nie wstrząsa; Spoina obwodowa powinna być jednolita, gładka, solidna, wysokość spoiny wynosi niedozwolone jest mniej niż 3 mm, ściśle spawane, częściowe spawanie, pominięte spawanie lub powinny być wykonywane prace spawalnicze. Po spawaniu należy przeprowadzić niezbędne szlifowanie, czyszczenie, powierzchnia koła napinającego jest surowo zabroniona. Spawanie koła napinającego o różnej średnicy , prędkość obrotową, prędkość podawania drutu spawalniczego, średnicę drutu, prąd i napięcie spawania należy dostosować, aby wytrzymałość i rozmiar spoiny spełniały wymagania.
6. Łożysko: W hydraulicznym łożysku automatycznym na zamontowanym wale i łożysku należy upewnić się, że uszczelka nie ma wycieków, łożyska są odpowiednio nasmarowane i ustawione dodatnio. Montaż pozycjonowania: montaż powinien być dokładny, łożysko ma być być wciśnięty na miejscu i surowo zabronione nadciśnienie;zawsze sprawdzaj, czy zainstalowana rynna i centrum narzędziowe są spójne, aby upewnić się, że tylna oś i rura, łożysko koncentryczne, elastyczny obrót wału.
7. Uszczelka i trzcina: przed i za komorą olejową należy napełnić specjalnymi smarami, szczeliny uszczelniające i łożyska należy dodać na 2/3 objętości oleju. Podczas uszczelniania i trzciny uszczelka żelazna powinna znajdować się blisko łożyska gniazda, szczelina sprężyny i uszczelki powinna mieścić się w granicach 1 mm, szczelina jest większa niż 1 mm, należy ją przerobić.Element ustalający powinien być całkowicie osadzony w gnieździe.W montażu uszczelkę należy wymienić ze względu na uszkodzenie zespołu, a brakujące części są zabronione.
8. Po zakończeniu montażu, aby koło napinające było elastyczne i nie mogło się zaciąć, obróć zjawisko.Po ukończeniu koła napinającego operator powinien zostać przetestowany jeden po drugim, obrót musi być niezakłócony.
9. Oprócz procesu kontroli personelu kontroli jakości, ale także gotowy produkt powinien zostać pobrany, odpowiedzialność za znalezienie odpowiedzialności jednostki za rozwiązanie.
10. Idler gotowych produktów, które mają być sklasyfikowane do przechowywania, umieszczone starannie, surowo zabrania się uderzeń.
11. Podczas wysyłki jednostka odpowiedzialna powinna sprawdzić jakość krążnika magazynującego, niezgodność z powyższymi wymaganiami musi zostać rozpatrzona do czasu kwalifikacji.
12. Malowanie koła pasowego należy przeprowadzić przed powierzchnią koła pasowego. Farba powinna być jednolita, bez wycieków. Powierzchnia koła pasowego powinna być czysta, aby zapobiec lepkim ciałom obcym wpływającym na wizerunek produktu.