Dlagórnicze przenośniki taśmowebiznes jest kluczem do marketingu, aby znaleźć oprócz własnej lokalnej, staromodnej koncepcji marketingowej, muszą znaleźć unikalną innowacyjną innowację marketingową.Szczególnie w przypadku wielu małych i średnich przedsiębiorstw zajmujących się urządzeniami przenośnikowymi brak silnego wsparcia niezależnych badań i rozwoju w wielu technicznych aspektach konkurencyjności w porównaniu z przedsiębiorstwami zagranicznymi.Zatem dla rozwoju przedsiębiorstwa technologia ma fundamentalne znaczenie, począwszy od producentów urządzeń przenośnikowych, w ramach ciężkiej pracy muszą być zaangażowani w badania i rozwój produktów, a więcej osób będzie w stanie wchłonąć zaawansowane koncepcje i technologię.Będzie połączeniem tych dwóch i stale doskonali słabość siebie, której potrzebuje zróżnicowanie rynku światowego, aby osiągnąć skokowy rozwój. Wśród nich górnicze urządzenia przenośników taśmowych są wykorzystywane głównie do przeładunku materiałów sypkich w terminalach portowych.W najbliższej przyszłości będzie on również często stosowany w nowych, dużych zakładach budowlanych.W porównaniu z innymi przenośnikami, górnicze przenośniki taśmowe charakteryzują się dużym zużyciem energii i małą pracą.Gładkie, niezawodne i łatwe w użyciu w połączeniu.
Przenośnik taśmowy jest zarówno mechanizmem trakcyjnym, jak i mechanizmem nośnym w górniczych urządzeniach przenośników taśmowych.Powinien mieć nie tylko wystarczającą wytrzymałość, ale także odpowiedni układ nośny.Podstawowym elementem przenośnika taśmowego jest układ napędowy.Rozsądny wybór metody jazdy może poprawić wydajność przekładni przenośnika.W zależności od środowiska pracy jednostka napędowa napędzana jest silnikiem asynchronicznym ze sprzęgłem hydraulicznym z ograniczeniem momentu obrotowego i reduktorem prędkości.Silnik podłącza się do sprzęgła hydrokinetycznego, a następnie do reduktora.Wał wyjściowy reduktora połączony jest z rolką napędową poprzez sprzęgło.Cała przekładnia jest ułożona równolegle z przenośnikiem i wyposażona w hamulec tarczowy oraz jednokierunkowy, zapewniający bezpieczeństwo pracy urządzeń przenośnika taśmowego.Hamuj i zapobiegaj cofaniu. Prowadzi to do wzrostu zużycia sprzętu i zużycia energii. Przezwyciężając niedociągnięcia istniejącej technologii koła napinającego, zapewniono pojedynczą zintegrowaną konstrukcję rolki napinacza typu hantla, co pozwala uniknąć tarcia paska i koła napinającego spowodowane długą i skomplikowaną śmiercią konwencjonalnego walca o konstrukcji kompozytowej.
Regulacja koła pasowego napędowego i zmiana położenia koła pasowego w celu napędzania bębna oraz regulacja regulacji bębna jest ważną częścią regulacji odchylenia paska.Ponieważ górniczy przenośnik taśmowy składa się z co najmniej dwóch do pięciu rolek, wszystkie bębny muszą być zamontowane pionowo do przenośnika taśmowego.Długość linii środkowej, jeśli pochylenie jest zbyt duże, jest nieuniknione.Metoda regulacji jest podobna do regulacji grupy rolek.W przypadku rolki głowicy, np. paska po prawej stronie odchylenia bębna, prawa strona gniazda łożyska powinna przesunąć się do przodu, pasek po lewej stronie odchylenia rolki, lewa strona łożyska powinna przesunąć się do przodu, odpowiednie może również przesunąć do tyłu lewe gniazdo łożyska lub prawe gniazdo łożyska do tyłu.Rolka ogonowa jest ustawiona w kierunku przeciwnym do rolki czołowej.Po wielokrotnych regulacjach, aż pasek został przeniesiony w idealne miejsce.Zaleca się prawidłowe zainstalowanie pozycji przed regulacją lub odwróceniem bębna.