Aprzenośnik taśmowymoże konsekwentnie przenosić wiele materiałów, od ciężkich do lekkich kawałków.Pomimo tego, że przenośnik taśmowy jest maszyną dość prostą w obsłudze, zwykła usterka może opóźnić całą linię produkcyjną.

przenośnik taśmowy

Aby maksymalnie wykorzystać możliwości taśm przenośnikowych oraz zwiększyć ich użyteczność i żywotność, należy dobrze konserwować przenośniki taśmowe.

Oto 10 sposobów na utrzymanie pracy przenośników taśmowych:
Wybór odpowiedniego przenośnika taśmowego
Pierwszym etapem jest wybór odpowiedniego przenośnika do zastosowania biznesowego, spośród których można wybierać spośród przenośników z ramą niskoprofilową lub aluminiową, po pasy samonaprowadzające lub pasy klinowe.Najlepszym sposobem, aby dowiedzieć się, który przenośnik najlepiej pasuje do Twojego zastosowania, jest konsultacja z kilkoma działami obsługi technicznej dostawcy przenośnika.Eksperci są przeszkoleni, aby pomóc Ci wybrać najlepszy przenośnik taśmowy

Utrzymuj pasek, rolki i koła pasowe w czystości
Taśma z zabrudzonym spodem może się ślizgać, co zmniejsza zdolność przenoszenia ciężaru przenośnika.Większość przenośników taśmowych ma łoże ślizgowe lub rolki, po których przesuwa się taśma.Nagromadzenie brudu na tych częściach może skrócić żywotność paska i silnika.

Sprawdź swoje łożyska
Luźne łożyska i suche części prędzej czy później doprowadzą do awarii.Łożyska uszczelnione nie wymagają tak dużej ilości smarowania, ale inne łożyska w systemie przenośnika taśmowego mogą potrzebować go o wiele bardziej.Niektóre smary mogą jednak uszkodzić materiały paska.Jeśli łożyska nie są samonastawne, sprawdź, czy krzywe łożysko nie blokuje koła pasowego, co może spowodować przedwczesną awarię łożysk i niepotrzebne obciążenie silnika.

Sprawdź ustawienie i zużycie koła pasowego
Naprężenie paska powinno być takie samo na obu końcach, jeśli koło pasowe zostało prawidłowo ustawione względem rolek, ale jeśli nie jest wyrównane, pasek będzie naciągnięty nierównomiernie.Umieść materiał na środku, aby zoptymalizować żywotność paska.

Sprawdź, czy pasek nie ślizga się
Poślizg paska wynika z jego nieprawidłowego naprężenia lub obciążenia przenośnika taśmowego dużym ładunkiem.Jeśli koła pasowe są zużyte gładko, ryzyko poślizgu paska jest duże.Koła pasowe, które nadal mają uchwyty, łatwiej radzą sobie z luźnymi paskami, ale mają również tendencję do ścierania dolnej części paska, jeśli jest on zbyt luźny.Jeśli Twój pasek się ślizga, nadszedł czas, aby zaopatrzyć się w nowy przenośnik, ponieważ w przeciwnym razie ostatecznie doświadczysz całkowitej awarii aplikacji.

Upewnij się, że silnik przenośnika i napęd pasują do Twojego zastosowania
Zwykle nie stanowi to problemu w przypadku nowego przenośnika, ponieważ dostawca upewnia się, że otrzymasz przenośnik z odpowiednim silnikiem i napędem, aby obsłużyć nowe zastosowanie.Czasami jednak przenośnik jest przenoszony do lokalizacji w zakładzie, do którego nie został zaprojektowany.W takich sytuacjach wystarczy zadzwonić do dostawców i zapytać ich, czy ich przenośniki będą działać w tym zastosowaniu, czy też wymagają prostej modernizacji.

Wymień zużyte części i trzymaj części zamienne pod ręką
Sprawdź u swojego dostawcy, które części najprawdopodobniej zużywają się najszybciej, a następnie dowiedz się, ile czasu zajmie Ci uzyskanie części zamiennych od dostawcy.Jeżeli utrata wydajności jest znaczna, zaleca się zamówienie części zamiennych z dużym wyprzedzeniem, aby zabezpieczyć się na wypadek takich sytuacji awaryjnych.

Utrzymuj swój silnik w czystości
Wiele silników przenośników jest wyposażonych w wentylatory chłodzące i otwory wentylacyjne, które nadmuchują chłodne powietrze na silnik, co utrzymuje go w niskiej temperaturze, ale jeśli zostaną one zablokowane z powodu kurzu lub smaru, silnik może się przegrzać i ulec awarii.Aby tego uniknąć, należy regularnie czyścić i konserwować wentylatory i otwory wentylacyjne.

Ustaw przenośnik tak, aby ciągnął, a nie pchał
Silnik przenośnika i koło napędowe taśmy można ustawić tak, aby pchał lub ciągnął obciążony pas.Ciągnięcie jest zwykle dużo łatwiejsze niż pchanie, ponieważ przenośnik traci około 50-70% swojej nośności podczas pchania zamiast ciągnięcia ładunku.Ustaw przenośnik tak, aby pchał ładunek tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne.

Wdrożyć program regularnej konserwacji
Regularne sprawdzanie maszyn pod kątem zużycia i nagromadzenia materiału powinno stać się praktyką, aby zapobiec utracie produktywności w przyszłości.Będziesz unieruchomiony, jeśli tego nie zrobisz.

Konserwacja przenośnika taśmowego może wydawać się trudnym zadaniem, jednak przy odrobinie dobrej organizacji i przemyślenia można wydłużyć żywotność przenośnika znacznie ponad to, co twierdzą producenci i dostawcy.