Menurut lingkungan kerja, unit penggerak digerakkan oleh motor asinkron dengan kopling fluida tipe pembatas torsi dan peredam kecepatan.Motor dihubungkan ke kopling fluida dan kemudian dihubungkan ke peredam.Poros keluaran peredam dihubungkan ke roller penggerak melalui kopling.Seluruh transmisi disusun paralel dengan konveyor, dan dilengkapi dengan rem cakram dan backstop untuk menjamin keamanan konveyor.Rem dan cegah pembalikan.

Sistem konveyor sabuk digunakan dalam sistem transportasi poros miring bawah tanah di tambang batubara.Parameter aslinya adalah: kapasitas.Saat digunakan di tambang batu bara, ban berjalan yang tahan api harus dipilih.Volume pengangkutan konveyor dan jarak pengangkutan relatif besar, dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti pengembangan jalan raya dan biaya investasi, serta memilih untuk meningkatkan kecepatan sabuk untuk memenuhi kebutuhan transportasi, namun kecepatan sabuk harus dijamin dengan kondisi berikut: roller berkualitas tinggi dan menyampaikan keamanan Mesin, kualitas pemasangan konveyor, persyaratan ventilasi.

Desain proses penghentian konveyor sabuk memerlukan pertimbangan waktu henti, perpindahan tegangan, tegangan sabuk, dan masalah lainnya.Proses penghentian yang ideal juga harus dilakukan sesuai dengan kontrol kecepatan, dan perlu mempertimbangkan kemungkinan konveyor dimatikan energinya selama desain.Oleh karena itu, proses penghentian bebas harus diperiksa selama desain.Ketika proses berhenti bebas tidak dapat memenuhi persyaratan, rem harus disetel.Posisi penyetelan rem sebaiknya berada di belakang zona tegangan rendah untuk meningkatkan tegangan pada zona tegangan rendah.Waktu henti tergantung pada waktu henti konveyor yang diijinkan.Tujuan dari memastikan jarak yang kecil adalah untuk mencegah kecelakaan pada saat proses shutdown dan koordinasi konveyor depan dan belakang pada jalur konveyor.Metode perhitungan konvensional tidak dapat menghitung konveyor secara akurat selama proses penghentian.Jarak lari.Untuk jarak lari kepala dan ekor konveyor pada saat berhenti bebas, nilai waktu awal 0 pada gambar adalah perpanjangan sabuk konveyor kepala-ke-ekor selama operasi normal.Oleh karena itu, rem perlu disetel untuk mengurangi nilai tersebut.Setelah banyak percobaan simulasi, diketahui bahwa ketika torsi pengereman disetel ke 3000 Nm, permasalahan yang terjadi pada eliminasi dapat diatasi.