สายพานลำเลียงสายพานลำเลียงเป็นโครงสร้างที่ค่อนข้างง่ายของส่วนประกอบ เนื่องจากใช้งานในความเร็วไม่สูง โหลดไม่ ไม่มีผลกระทบ ถ้าความแม่นยำในการผลิตตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ ตลับลูกปืนจะไม่ปนเปื้อน งานระยะยาวในการหล่อลื่นที่ดี วัสดุไม่สึกหรอหรือสึกกร่อนอย่างรุนแรง อายุการใช้งานควรถึง 5-10 ล้านชั่วโมง อย่างไรก็ตาม ในหลายกรณี ปรากฏการณ์ของความเสียหายของสายพานลำเลียงที่ไม่ทำงานนั้นร้ายแรงมาก ชีวิตคือ เพียงประมาณ 1 ปี หกเดือน สายพานลำเลียงที่ชำรุดนั้นเป็นเรื่องปกติมาก แม้จะสวมใส่ไม่ถึง 1 ชั่วโมงหรือบดเป็นรู ทำให้เกิดผลร้ายแรงจากการเป็นรอยหรือฉีกเทป แล้วอะไรคือสาเหตุของความเสียหาย ไปยังคนเดินเตาะแตะของสายพานลำเลียง?มีวิธีแก้ไขหรือไม่?

1) ประสิทธิภาพการซีลคนเดินเตาะแตะของสายพานลำเลียงไม่ดี แบริ่งถูกปนเปื้อนด้วยน้ำหรือฝุ่น:
เพื่อลดการหมุนของความต้านทานคนเดินเตาะแตะของสายพานลำเลียง โดยทั่วไปจะใช้โครงสร้างซีลเขาวงกตดังที่เราทุกคนทราบกันดีว่าช่องว่างการปิดผนึกเขาวงกตมีขนาดใหญ่ผลการปิดผนึกไม่ดี ช่องว่างการปิดผนึกเขาวงกตมีขนาดเล็กสามารถชะลอมลพิษของมลพิษทางน้ำและฝุ่นเท่านั้น แต่ยังไม่สามารถบรรลุผลลัพธ์ที่ต้องการได้นอกจากนี้ ช่องปิดผนึกเขาวงกตที่เต็มไปด้วยจาระบี และการเพิ่มขึ้นอย่างมากในการหมุนของความต้านทานคนเดินเตาะแตะของสายพานลำเลียง ดังนั้น คนเดินเตาะแตะของสายพานลำเลียงทั้งหมดที่บ้านและต่างประเทศ ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นการรดน้ำหรือฝุ่น อายุการใช้งานสูงสุด ไม่เกิน 10,000 ชั่วโมง สั้นที่สุดเพียงประมาณ 2,000 ชั่วโมง ไม่สามารถคาดหวังความล้มเหลวของแบริ่งของวงจรได้ มีความเสียหายสองประเภท: 1 ความต้านทานการหมุนเพิ่มขึ้น เส้นรอบวงของร่างกายทะลุอย่างรวดเร็ว;2 ตัวแบริ่งที่ติดอยู่กำลังบดรู มีเพียงวิธีเดียวเท่านั้น: ต้องแน่ใจว่าตลับลูกปืนจะไม่ได้รับการปนเปื้อนในปี 2003 เราพบว่าในกระบวนการพัฒนา น้ำหรือฝุ่นเข้าไปในหลักการปิดผนึกเขาวงกต และตามหลักการ การออกแบบของน้ำและฝุ่นไม่สามารถผ่านการปิดผนึกแรกสุดนอกสุดของโครงสร้างการปิดผนึกเขาวงกต ดังนั้น แบริ่งสามารถทำงานในการหล่อลื่นที่ดีในระยะยาวถึง 5 ล้านชั่วโมงของชีวิตปกติ

2) มลภาวะของสารละลายสำหรับคนขี้เกียจของสายพานลำเลียง: เหมืองถ่านหินใต้น้ำ, เทปกาวบนโคลน, ตกทั้งสองด้านของคนขี้เกียจและคนขี้เกียจของสายพานลำเลียงบนคนขี้เกียจของสายพานลำเลียง การตกครั้งแรกหลังจากที่กองแข็งขึ้น จนกระทั่งหน้าสุดท้ายของคนเดินเตาะแตะของสายพานลำเลียงถูกปิดผนึกสนิท เมือกที่ยังคงตกลงมานั้นมีความสูงแตกต่างจากซีลเขาวงกต ในบทบาทของแรงกดดัน เมือกนั้นง่ายต่อการเข้าไปในแบริ่งมลภาวะซีลเขาวงกต วิธีแก้ปัญหานั้นง่าย และฉลาดมาก: บนซีลที่หมุนได้เพื่อทำให้ "สะอาดขึ้น" ขึ้น ทั้งความต้านทานของลูกกลิ้งลำเลียงของสายพานลำเลียงไม่มีผลใด ๆ แต่ยังทันเวลาที่จะปล่อยโคลนออก เพื่อป้องกันการสะสมของโคลนที่ส่วนท้ายของสายพานลำเลียง ผู้ให้บริการคนเดินเตาะแตะไม่สร้างความแตกต่างความดันเพื่อให้บรรลุผลกระทบของโคลนไม่เข้าสู่ตราประทับ

3) วัสดุบนตัวคนเดินเตาะแตะของสายพานลำเลียงที่มีการสึกหรออย่างรุนแรง: ในโรงงานอุตสาหกรรมเหล็กโค้ก, โรงงานเผาหรือเม็ด, ลำเลียงตะกรันเหล็กและตะกรันเปียก เทปกาวบนวัสดุแข็งและแหลมคม, ท่อท่อคนเดินเตาะแตะของสายพานลำเลียง สึกหรออย่างรวดเร็ววิธีแก้ปัญหาคือเพื่อให้แน่ใจว่าสายพานลำเลียงคนเดินเตาะแตะมีความยืดหยุ่นในการหมุนและประสิทธิภาพการปิดผนึกภายใต้สมมติฐานของการปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอของท่อ บริษัท ของเราในปัจจุบันมีสองวิธี: ประการแรก, แพคเกจยางรถสึกหรอชั้นสายพานลำเลียงคนขี้เกียจ, เปลี่ยนวัสดุคมและแรงเสียดทานของท่อโลหะและกลไกการสึกหรอ ความต้านทานการสึกหรอเพิ่มขึ้น 20-30 เท่า แม่พิมพ์ลำเลียงโพลีเอทิลีนน้ำหนักโมเลกุลสูงพิเศษที่ขึ้นรูปแล้ว ลูกกลิ้งลำเลียงของสายพานลำเลียงทนต่อการสึกหรอหลังยางยางรถยนต์ และอื่น ๆ ที่มีน้ำหนักเบา ,ไม่มีเสียงดังรบกวน,กัดกร่อน,กำลังไฟ,ไม่ทำให้เทปเสียหาย,ติดตั้งง่าย,ลดความเข้มของแรงงาน และคุณสมบัติสำคัญอื่นๆ