sales@txroller.com มือถือ: +86 136 0321 6223 โทรศัพท์: +86 311 6656 0874

คุณภาพและเทคนิคในการผลิตคนเดินเตาะแตะ

1. ควรทดสอบท่อคนขี้เกียจ, เพลาคนขี้เกียจ (แถบกลมดึงเย็น), ปั๊มที่นั่งแบริ่งและซีลรองรับ, ความอดทนของท่อเส้นผ่านศูนย์กลางวงรี ≤ 0.6 มม., ความอดทนเส้นผ่านศูนย์กลางของบาร์เย็น + 0.002- + 0.012 มม. ที่นั่งแบริ่งและรองรับซีล เพื่อเป็นการทดสอบชุดแรก ตัวยึดเพลาต้องเป็นเหล็ก ติดตั้งหลังคงที่ ไม่เสียรูป ควรทดสอบอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ก่อนจึงจะสามารถใช้งานได้เนื่องจากอุปกรณ์เสริมจำนวนมาก การตรวจสอบการสุ่มตัวอย่าง การผลิต การประกอบพบปัญหา การประชุมเชิงปฏิบัติการควรแจ้งเจ้าหน้าที่ตรวจสอบคุณภาพทันที แผนกตรวจสอบคุณภาพมีหน้าที่รับผิดชอบในการวิเคราะห์องค์กร และการประมวลผล
2. การตัด: เมื่อท่อและเพลาไม่ได้โหลด พื้นผิวการตัดของท่อและเพลาจะต้องตั้งฉากกับแกน ความทนทานต่อความยาวท่อและเพลา ≤ 2 มม. ความอดทนในแนวตั้ง ≤ 2 มม.
3. การประมวลผลท่อ: เมื่อตัดเฉือนขั้นตอนแบริ่งท่อที่ปลายทั้งสองของท่อ เส้นผ่านศูนย์กลางของการตัดเฉือนและความทนทานต่อมิติความลึกจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการวาดเพื่อให้แน่ใจว่ามีศูนย์กลางของตัวเรือนทั้งสองและข้อกำหนดในการประกอบสำหรับปลายทั้งสองด้านของตัวยึด
4. การประมวลผลของเพลา: การประมวลผลของเพลา ปลายทั้งสองควรแบน ความลึกของร่องของร่องที่จะประมวลผลตามแบบ ความลึกของความอดทนสอดคล้องกับความต้องการของภาพวาดระยะห่างของร่องสองช่องเพื่อรักษาขนาดของท่อโดยมีช่องว่างของแผ่นเรียบ ≤ 1 มม. เมื่อตัดเฉือนเพลาแบน ขนาดและพิกัดความเผื่อของระยะห่างของปลายทั้งสองควรเป็นไปตามข้อกำหนดของภาพวาด
5. การเชื่อมแบบชน: ในแบริ่งเครื่องเชื่อมชนอัตโนมัติแบบสองหัว การเชื่อมท่อ เครื่องมือควรจะแน่นพอดีและต้องแน่ใจว่าโคแอกเซียลไม่เอียง ไม่สั่นไหว การเชื่อมเส้นรอบวงควรสม่ำเสมอ เรียบ แข็ง ความสูงของการเชื่อมคือ ไม่อนุญาตให้น้อยกว่า 3 มม. เชื่อมอย่างเคร่งครัด เชื่อมบางส่วน พลาดการเชื่อม หรือควรดำเนินการเชื่อม หลังจากเชื่อมต้องดำเนินการบดที่จำเป็น ทำความสะอาด พื้นผิวคนขี้เกียจเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัด มีการเชื่อม การเชื่อมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางแตกต่างกันของคนขี้เกียจ ควรปรับความเร็วในการหมุน ความเร็วป้อนลวดของเครื่องเชื่อม เส้นผ่านศูนย์กลางของลวด กระแสเชื่อม และแรงดันไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่าความแข็งแรงและขนาดของการเชื่อมเป็นไปตามข้อกำหนด
6. แบริ่ง: ในแบริ่งอัตโนมัติไฮดรอลิกบนเพลาและแบริ่งที่ติดตั้ง คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าซีลไม่มีการรั่วไหล แบริ่งได้รับการหล่อลื่นอย่างเหมาะสมและใส่ค่าบวก การติดตั้งตำแหน่ง: การติดตั้งควรจะถูกต้อง แบริ่งที่จะ ถูกกดเข้าที่และห้ามใช้แรงดันเกินโดยเด็ดขาดเพื่อตรวจสอบรางที่ติดตั้งและศูนย์เครื่องมืออย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าเพลาล้อหลังและท่อ ศูนย์กลางของแบริ่ง การหมุนเพลาแบบยืดหยุ่น
7. ซีลและกก: ก่อนและหลังห้องเก็บน้ำมันควรเต็มไปด้วยน้ำมันหล่อลื่นพิเศษ ควรเพิ่มช่องซีลและแบริ่งลงใน 2/3 ของพื้นที่น้ำมัน เมื่อปิดผนึกและรีด ซีลเหล็กควรอยู่ใกล้กับแบริ่ง ที่นั่ง สปริง และซีล ช่องว่างควรอยู่ภายใน 1 มม. ช่องว่างมากกว่า 1 มม. จะต้องทำใหม่ตัวยึดควรเข้าที่ในช่องจนสุดในการประกอบ จะต้องเปลี่ยนซีลเนื่องจากการประกอบเสียหาย และห้ามชิ้นส่วนที่ขาดหายไป
8. หลังจากการประกอบเสร็จสมบูรณ์ คนขี้เกียจเพื่อให้แน่ใจว่าการหมุนมีความยืดหยุ่น ไม่สามารถติดขัดได้ ให้เปลี่ยนปรากฏการณ์เมื่อเสร็จสิ้นการทำงานของคนขี้เกียจ ผู้ปฏิบัติงานควรได้รับการทดสอบทีละครั้ง การหมุนจะต้องไม่ถูกรบกวน
9. นอกเหนือจากกระบวนการตรวจสอบบุคลากรด้านการตรวจสอบคุณภาพแล้ว ควรสุ่มตัวอย่างผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปด้วย ความรับผิดชอบในการค้นหาความรับผิดชอบของหน่วยในการแก้ไข
10. ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปของคนเดินเตาะแตะต้องจัดประเภทการจัดเก็บวางอย่างเรียบร้อยเป็นสิ่งต้องห้ามโดยเด็ดขาด
11. เมื่อจัดส่งหน่วยงานที่รับผิดชอบควรตรวจสอบคุณภาพของคนขี้เกียจในการจัดเก็บ การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดข้างต้นจะต้องได้รับการดำเนินการจนกว่าจะผ่านการรับรอง
12. ควรทาสีคนขี้เกียจก่อนพื้นผิวของคนขี้เกียจ สีควรสม่ำเสมอโดยไม่มีสเปรย์รั่วซึม สเปรย์พื้นผิวคนขี้เกียจควรสะอาด เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งแปลกปลอมเหนียว ส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์ของผลิตภัณฑ์

 

เวลาโพสต์: Nov-15-2021