ลูกกลิ้งเป็นส่วนสำคัญของสายพานลำเลียงที่หลากหลายและมีปริมาณมากโดยคิดเป็น 35% ของต้นทุนรวมของสายพานลำเลียง โดยมีความต้านทานมากกว่า 70% ดังนั้นคุณภาพของลูกกลิ้งจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง
บทบาทของลูกกลิ้งคือการรองรับสายพานลำเลียงและน้ำหนักวัสดุ การทำงานของลูกกลิ้งจะต้องมีความยืดหยุ่นและเชื่อถือได้ การลดแรงเสียดทานของสายพานลำเลียงด้วยลูกกลิ้งมีความสำคัญต่ออายุการใช้งานของสายพานลำเลียงที่สูงกว่า 25% ของสายพานลำเลียง การประกอบแม้ว่าลูกกลิ้งจะเป็นชิ้นส่วนเล็ก ๆ ในสายพานลำเลียง แต่โครงสร้างก็ไม่ซับซ้อน แต่ก็ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะสร้างลูกกลิ้งคุณภาพสูง
ค่าบำรุงรักษาลูกกลิ้งเป็นส่วนสำคัญของต้นทุนการดำเนินงานของสายพานลำเลียง ดังนั้นถามลูกกลิ้ง: โครงสร้างมีความสมเหตุสมผล ทนทาน ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานการหมุนต่ำ การปิดผนึกที่เชื่อถือได้ ฝุ่นสีเทา ถ่านหินไม่สามารถป้อนแบริ่งได้ เพื่อให้ความต้านทานการทำงานของสายพานลำเลียงมีขนาดเล็ก ประหยัดพลังงาน และยืดอายุการใช้งาน

ลูกกลิ้งแบ่งออกเป็นลูกกลิ้งเหล็กและลูกกลิ้งพลาสติก ลูกกลิ้งเหล็กทำจากท่อเหล็กไร้ตะเข็บเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกกลิ้งลูกกลิ้งสัมพันธ์กับความกว้างของสายพานลำเลียง การออกแบบมาตรฐานสายพานลำเลียงคงที่ทั่วไป แบนด์วิดท์ B อยู่ต่ำกว่าสายพานลำเลียง 800 มม. ทางเลือกของเส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง φ89มม. แบนด์วิดท์ 1,000-1400 มม. การเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง φ108มม. คนขี้เกียจ สามารถแบ่งออกเป็นลูกกลิ้ง slotted ลูกกลิ้งแบน ลูกกลิ้งบัฟเฟอร์ และลูกกลิ้งจัดตำแหน่ง เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน การขนย้ายวัสดุจำนวนมาก รองรับส่วนที่หนักของสายพานลำเลียงของลูกกลิ้งด้านบนโดยทั่วไปใช้ลูกกลิ้งร่อง ลูกกลิ้งด้านบนของสายพานลำเลียง มีการใช้ลูกกลิ้งด้านบนของสายพานลำเลียงที่ต้องการของโรงงานเตรียมถ่านหิน และลูกกลิ้งด้านล่างที่รองรับสายพานลำเลียงกลับไปยังส่วนที่ว่าง
มุมระหว่างลูกกลิ้งเอียงและแกนลูกกลิ้งแนวนอนในลูกกลิ้งสล็อตเรียกว่ามุมร่องขนาดช่องเป็นตัวแปรสำคัญในการกำหนดวัสดุการขนส่งสายพานลำเลียงในอดีตของจีน มุมสล็อตโดยทั่วไปคือ 20 ° การออกแบบซีรีส์ TD75 มุมสล็อตที่มี 30 ° ยังใช้ 35 ° และ 45 °ในเงื่อนไขแบนด์วิธเดียวกัน มุมร่องจาก 20 ° ถึง 30 ° พื้นที่หน้าตัดวัสดุจำนวนมากของสายพานลำเลียงเพิ่มขึ้น 20% การจราจรสามารถเพิ่มได้ 13% และในการดำเนินการเพื่อลดการรั่วไหลของวัสดุ

คนขี้เกียจเป็นสายพานลำเลียงสำหรับสายพานลำเลียงและอุปกรณ์รองรับตัวพา คนขี้เกียจจะหมุนตามการทำงานของสายพานลำเลียงเพื่อลดความต้านทานการทำงานของสายพานลำเลียงคุณภาพของลูกกลิ้งขึ้นอยู่กับคุณภาพของสายพานลำเลียง โดยเฉพาะอายุการใช้งานของสายพานลำเลียงความหย่อนระหว่างสายพานที่อยู่ติดกันของสายพานลำเลียงโดยทั่วไปจะไม่เกิน 2.5% ของระยะพิทช์ของลูกกลิ้ง
โดยทั่วไประยะห่างของลูกกลิ้งจะอยู่ที่ 3,000 มม. หรือระยะห่างของลูกกลิ้งด้านบน 2 เท่าที่วัสดุรับระยะลูกกลิ้ง 300 ถึง 600 มม. ระยะห่างระหว่างลูกกลิ้งบนและล่างคือ 1/2 ของระยะพิทช์ของส่วนแนวนอน ระยะห่างจากเส้นกึ่งกลางของหัวของหัวสายพานลำเลียงถึงชุดแรก โดยทั่วไปของรางจะอยู่ที่ 1 ถึง 1.3 เท่าของระยะห่างของลูกกลิ้งด้านบน และระยะห่างจากลูกกลิ้งหางถึงลูกกลิ้งชุดแรกไม่น้อยกว่าระยะห่างระหว่างลูกกลิ้งด้านบนที่วัสดุรับของสายพานลำเลียง จะต้องมีลูกกลิ้งบัฟเฟอร์เพื่อลดแรงกระแทกและป้องกันสายพานลำเลียง โครงสร้างลูกกลิ้งกันกระแทกนั้นโดยทั่วไปจะเหมือนกับลูกกลิ้งทั่วไป การออกแบบมาตรฐานโดยใช้ยางและชนิดแผ่นสปริง สอง.ปัจจัยยางอยู่ในท่อนอกแพคเกจของแหวนยางจำนวนหนึ่ง แผ่นสปริงเป็นแบริ่งของลูกกลิ้งที่มีความยืดหยุ่นเพื่อรองรับผลกระทบของวัสดุ