สำหรับอุปกรณ์สายพานลำเลียงการทำเหมืองธุรกิจเป็นกุญแจสำคัญในการทำการตลาด เพื่อค้นหานอกเหนือจากแนวคิดการตลาดสมัยเก่าในท้องถิ่นของตนเอง ต้องหานวัตกรรมการตลาดที่เป็นนวัตกรรมที่มีเอกลักษณ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับองค์กรอุปกรณ์สายพานลำเลียงขนาดเล็กและขนาดกลางจำนวนมาก ขาดการสนับสนุนที่แข็งแกร่งจากการวิจัยและพัฒนาที่เป็นอิสระ ในด้านทางเทคนิคหลายประการของความสามารถในการแข่งขันมากกว่าองค์กรต่างประเทศดังนั้น สำหรับเทคโนโลยีการพัฒนาองค์กรเป็นพื้นฐาน จากผู้ผลิตอุปกรณ์สายพานลำเลียงต้องอยู่ในการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ภายใต้การทำงานหนัก และผู้คนจำนวนมากที่จะซึมซับแนวคิดและเทคโนโลยีขั้นสูงจะเป็นการรวมกันของทั้งสองและปรับปรุงจุดอ่อนของตัวเองอย่างต่อเนื่องซึ่งความต้องการของตลาดโลกที่แตกต่างกันเพื่อให้บรรลุการพัฒนาแบบก้าวกระโดด ในหมู่พวกเขาอุปกรณ์สายพานลำเลียงการทำเหมืองส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการจัดการวัสดุจำนวนมากของอาคารผู้โดยสารของท่าเรือนอกจากนี้ยังใช้บ่อยในโรงงานก่อสร้างใหม่ขนาดใหญ่ในอนาคตอันใกล้นี้เมื่อเปรียบเทียบกับสายพานลำเลียงอื่น อุปกรณ์สายพานลำเลียงสำหรับการขุดมีการใช้พลังงานจำนวนมากและการทำงานเพียงเล็กน้อยราบรื่นและเชื่อถือได้และใช้งานง่าย
สายพานลำเลียงเป็นทั้งกลไกการลากและกลไกการพาหะในอุปกรณ์สายพานลำเลียงการทำเหมืองไม่เพียงแต่ควรมีความแข็งแรงเพียงพอ แต่ยังมีระบบลูกปืนที่สอดคล้องกันด้วยระบบขับเคลื่อนเป็นองค์ประกอบหลักของสายพานลำเลียงการเลือกวิธีการขับขี่ที่เหมาะสมสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งผ่านของสายพานลำเลียงได้ตามสภาพแวดล้อมการทำงาน ชุดขับเคลื่อนจะถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสพร้อมคัปปลิ้งของไหลชนิดจำกัดแรงบิดและตัวลดความเร็วมอเตอร์เชื่อมต่อกับข้อต่อของไหลแล้วเชื่อมต่อกับตัวลดขนาดเพลาส่งออกของตัวลดเชื่อมต่อกับลูกกลิ้งขับเคลื่อนผ่านข้อต่อระบบส่งกำลังทั้งหมดถูกจัดเรียงขนานกับสายพานลำเลียง และติดตั้งดิสก์เบรกและแบ็คสต็อปเพื่อความปลอดภัยของอุปกรณ์สายพานลำเลียงในเหมืองเบรกและป้องกันการพลิกกลับ สิ่งนี้นำไปสู่การสึกหรอของอุปกรณ์และการใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้น การเอาชนะข้อบกพร่องของเทคโนโลยีไอเดลอร์ที่มีอยู่ จึงได้จัดเตรียมโครงสร้างลูกกลิ้งไอเดลอร์แบบดัมเบลเดี่ยวไว้ ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการเสียดสีของสายพานและไอเดลอร์ เกิดจากการตายที่ยาวนานและซับซ้อนของลูกกลิ้งโครงสร้างคอมโพสิตทั่วไป
การปรับลูกรอกของไดรฟ์และตำแหน่งลูกรอกที่ปรับทิศทางใหม่เพื่อขับเคลื่อนดรัมและปรับการปรับดรัมเป็นส่วนสำคัญของการปรับส่วนเบี่ยงเบนของสายพานเนื่องจากอุปกรณ์สายพานลำเลียงสำหรับการทำเหมืองมีลูกกลิ้งอย่างน้อยสองถึงห้าลูกกลิ้ง ดรัมทั้งหมดจึงต้องติดตั้งในแนวตั้งกับสายพานลำเลียงความยาวของเส้นกึ่งกลางหากเอียงมากเกินไปจะเบี่ยงเบนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้วิธีการปรับจะคล้ายกับการปรับกลุ่มลูกกลิ้งสำหรับลูกกลิ้งหัว เช่น สายพานไปทางด้านขวาของส่วนเบี่ยงเบนของดรัม ทางด้านขวาของที่นั่งแบริ่งควรเคลื่อนไปข้างหน้า สายพานไปทางด้านซ้ายของส่วนเบี่ยงเบนของลูกกลิ้ง ด้านซ้ายของแบริ่งควรเคลื่อนไปข้างหน้า ที่สอดคล้องกันยังสามารถย้ายเบาะนั่งลูกปืนด้านซ้ายไปด้านหลังหรือที่นั่งลูกปืนด้านขวาไปข้างหลังลูกกลิ้งหางถูกปรับในทิศทางตรงกันข้ามกับลูกกลิ้งหัวหลังจากทำการปรับเปลี่ยนซ้ำแล้วซ้ำเล่าจนกระทั่งสายพานเคลื่อนไปยังตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดแนะนำให้ติดตั้งตำแหน่งให้ถูกต้องก่อนทำการปรับหรือกลับดรัม