ตงเซียงเป็นมืออาชีพผู้ผลิตอุปกรณ์สายพานลำเลียงในประเทศจีน ระบบสายพานลำเลียงระยะทางขนาดใหญ่เป็นสายพานความจุขนาดใหญ่ ระยะทางไกล ความเร็วสูงด้วยการปรับปรุงความน่าเชื่อถือและข้อกำหนดทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่องสำหรับสายพานลำเลียงระยะไกล มุมมองการออกแบบจึงค่อยๆ พัฒนามุมมองการออกแบบขั้นสูง พยายามลดแรงต้านการวิ่ง กำหนดปัจจัยด้านความปลอดภัยของสายพานลำเลียงอย่างสมเหตุสมผล โดยใช้การสตาร์ทที่ควบคุมได้ อุปกรณ์เบรกเพื่อสตาร์ทอย่างราบรื่น การเบรก โดยใช้ทฤษฎีวิสโคอีลาสติกของสายพานลำเลียงสำหรับการวิเคราะห์แบบไดนามิก การคาดการณ์การทำงาน สภาพของสายพานลำเลียง และการเพิ่มประสิทธิภาพ

ระบบสายพานลำเลียงระยะไกลขนาดใหญ่ใช้ลูกกลิ้งที่มีความแม่นยำสูงและสายพานลำเลียงประสิทธิภาพสูงเพื่อลดความต้านทานในการทำงาน ภายใต้สภาวะปกติ ความต้านทานหลักของสายพานลำเลียงประกอบด้วยความต้านทานการหมุนของลูกกลิ้งและความต้านทานไปข้างหน้าของสายพานลำเลียงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โครงสร้างของลูกกลิ้งได้รับการคิดค้นขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้ตลับลูกปืนพิเศษประสิทธิภาพสูงและวงแหวนซีลที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งช่วยลดความต้านทานการหมุนของลูกกลิ้งได้อย่างมีประสิทธิภาพในเวลาเดียวกัน พื้นผิวกาวและวัสดุแกนของสายพานลำเลียงได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้สายพานลำเลียงมีการสร้างร่องที่แน่นอนและมีความแข็งของพื้นผิวยางและความต้านทานการสึกหรอ ซึ่งจะช่วยลดความต้านทานการกดของสายพานลำเลียงได้อย่างมีประสิทธิภาพวิธีการคำนวณที่แม่นยำยิ่งขึ้นสำหรับความต้านทานหลักนั้นถูกเสนอโดยพิจารณาจากความต้านทานการหมุนของเฟืองย่อยด้านบนและด้านล่างและความต้านทานการเยื้องของสายพานลำเลียงสำหรับสายพานลำเลียงระยะไกล ความต้านทานหลักมีอิทธิพลอย่างมากต่อเครื่องจักรทั้งหมดควรกำหนดความต้านทานการหมุนของลูกกลิ้งที่ใช้และความต้านทานการเยื้องของสายพานลำเลียงล่วงหน้าเพื่อให้สามารถคำนวณความต้านทานหลักของสายพานลำเลียงได้อย่างแม่นยำการกำหนดปัจจัยด้านความปลอดภัยอย่างสมเหตุสมผลของสายพานลำเลียงปัจจัยด้านความปลอดภัยของสายพานลำเลียงมีผลกระทบอย่างมากต่อความประหยัดและความน่าเชื่อถือของสายพานลำเลียงในช่วงสิบปีที่ผ่านมา การวิจัยเชิงทดลองเกี่ยวกับความแข็งแรงเมื่อยล้าของสายพานลำเลียงในต่างประเทศแสดงให้เห็นว่าโดยการปรับปรุงกระบวนการผลิตและกระบวนการเชื่อมต่อของสายพานลำเลียงแบบสายเหล็กสำหรับสายพานลำเลียงแบบสายเหล็ก ความแข็งแรงล้าจะเพิ่มขึ้น 45%-55%ซึ่งจะช่วยลดปัจจัยด้านความปลอดภัยแบบไดนามิกที่แนะนำในมาตรฐาน DIN เหลือ 38-4.8 และปัจจัยด้านความปลอดภัยในสภาวะคงตัวลดลงเหลือ 54-7.6มีการแนะนำสายพานลำเลียงตามแนวคิดเรื่องความแข็งแรงเมื่อยล้า มีการเสนอปัจจัยด้านความปลอดภัยของสายพานลำเลียงที่เกี่ยวข้องกับข้อต่อและปัจจัยด้านความปลอดภัยของสายพานลำเลียงที่เกี่ยวข้องกับอายุการใช้งานและสภาพการทำงานปัจจัยด้านความปลอดภัยด้านความแข็งแรงเมื่อยล้าของสายพานลำเลียงคือความแข็งแรงความล้าของสายพานลำเลียงที่มีปัจจัยด้านความปลอดภัย

ระบบสายพานลำเลียงระยะไกลขนาดใหญ่ใช้การวิเคราะห์แบบไดนามิกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบสายพานลำเลียงขนาดใหญ่ การวิเคราะห์แบบไดนามิกของสายพานลำเลียงที่เรียกว่าจะขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางกลของตัวยืดหยุ่นหนืดที่รวมอยู่ในลักษณะการเบรกของไดรฟ์ การกระจายมวลของการเคลื่อนย้ายแต่ละครั้ง ร่างกาย., ความชันของแต่ละส่วนของเส้น , ความต้านทานการเคลื่อนที่ต่างๆ , ความตึงเริ่มต้นของสายพานลำเลียง , การเปลี่ยนแปลงของการบิดตัวของสายพานลำเลียง , รูปร่างและตำแหน่งของอุปกรณ์ปรับความตึง และความตึง และปัจจัยอื่นๆ , แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ ของไดนามิกของสายพานลำเลียงที่ได้รับความเร็ว ความเร่ง และความตึงที่เกิดขึ้นที่จุดต่างๆ บนสายพานลำเลียงระหว่างการสตาร์ทและการเบรกของสายพานลำเลียงมีการคาดการณ์ว่าอันตรายแบบไดนามิกและความไม่ปลอดภัยของสายพานลำเลียงที่ออกแบบตามวิธีการออกแบบคงที่แบบดั้งเดิมควรได้รับการปรับปรุงและปรับเปลี่ยนเพื่อกำหนดพารามิเตอร์การออกแบบและการควบคุมที่เหมาะสมที่สุดการวิเคราะห์แบบไดนามิกสามารถใช้เพื่อระบุอันตรายแบบไดนามิกที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการสตาร์ทและการเบรกของสายพานลำเลียงขนาดใหญ่ เช่น ความตึงสูงสุดแบบไดนามิกของสายพานลำเลียง ความตึงต่ำของสายพานลำเลียงภายใต้สภาวะที่เป็นอันตราย และแรงตึง ของค้อนหนักการกระจัดอยู่นอกเหนือจังหวะการออกแบบสำหรับสถานการณ์อันตรายเหล่านี้ ควรใช้มาตรการปรับปรุงทางเทคนิคเพื่อปรับเปลี่ยน เช่น การปรับหรือเปลี่ยนอุปกรณ์ขับเคลื่อนและคุณลักษณะการเบรก การติดตั้งอุปกรณ์เบรกในตำแหน่งที่เหมาะสม การเปลี่ยนรูปแบบหรือตำแหน่งของอุปกรณ์ปรับความตึง ฯลฯ ด้วยการปรับปรุงเหล่านี้ สายพานลำเลียงได้รับการปรับให้เหมาะสม

เราจัดหาคุณภาพสูงลูกกลิ้งคนเดินเตาะแตะสายพานลำเลียง,ลูกรอกสายพานลำเลียงและอื่นๆ หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา ติดต่อเรา