ลูกกลิ้งเป็นส่วนสำคัญของสายพานลำเลียงหลายประเภทจำนวนมากคิดเป็น 35% ของต้นทุนรวมของสายพานลำเลียง โดยมีความต้านทานมากกว่า 70% ดังนั้นคุณภาพของลูกกลิ้งจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง บทบาทของลูกกลิ้งคือการรองรับสายพานลำเลียงและน้ำหนักของวัสดุการทำงานของลูกกลิ้งต้องมีความยืดหยุ่นและเชื่อถือได้การลดแรงเสียดทานของสายพานลำเลียงด้วยลูกกลิ้งมีความสำคัญต่ออายุการใช้งานของสายพานลำเลียง ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 25% ของต้นทุนรวมของสายพานลำเลียงแม้ว่าลูกกลิ้งจะเป็นชิ้นส่วนขนาดเล็กในสายพานลำเลียง แต่โครงสร้างก็ไม่ซับซ้อน แต่ก็ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะสร้างลูกกลิ้งคุณภาพสูง

ระบบสายพานลำเลียงทุกระบบจำเป็นต้องมีอุปกรณ์เสริมลูกกลิ้งคุณภาพสูง และลูกกลิ้งทุกตัวต้องมีแบริ่งในการทำงาน ในการใช้สายพานลำเลียงไม่เพียงตรวจสอบการทำงานของลูกกลิ้งบ่อยๆ แต่ยังให้ความสนใจกับสภาพการทำงานของแบริ่งลูกกลิ้งด้วยคนขี้เกียจของสายพานลำเลียงเป็นสิ่งสำคัญมาก แบริ่งลูกกลิ้งก็มีความสำคัญเช่นกัน ในความเป็นจริงมันเป็นลูกกลิ้งคนขี้เกียจชนิดหนึ่ง ลูกกลิ้งคนขี้เกียจสามารถทำงานได้ตามปกติโดยที่แบริ่งมีผลกระทบโดยตรงจะตัดสินได้อย่างไร?ตัดสินว่าลูกกลิ้งมีมาตรฐานดีหรือไม่ดีมีดังต่อไปนี้: การส่ายของลูกกลิ้งในแนวรัศมี;ความยืดหยุ่นของลูกกลิ้งการเคลื่อนที่ตามแนวแกน

ลูกกลิ้งจะถูกแบ่งออกเป็น: ลูกกลิ้งผู้ให้บริการ, ลูกกลิ้งกลับ, ลูกกลิ้งกระแทก, ลูกกลิ้งกลับแผ่นยาง, ลูกกลิ้งกลับเกลียวยาง, ลูกกลิ้งพวงมาลัย, ลูกกลิ้งนำทาง, ลูกกลิ้งกรวย นอกจากนี้ยังสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท: ลูกกลิ้งลำเลียง , ลูกกลิ้งกลับ, ลูกกลิ้งกระแทก

ลูกกลิ้งกระแทก: ติดตั้งในสายพานลำเลียงใต้ส่วนวัสดุ เพื่อลดผลกระทบของสายพานลำเลียงเพื่อยืดอายุสายพานลำเลียง มันถูกใช้สำหรับผลกระทบของผ้าห่มบนสายพานลำเลียง ส่วนใหญ่สำหรับโรงงานเตรียมถ่านหิน โรงงานถ่านโค้ก โรงงานเคมีและสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอื่น ๆ ได้พัฒนาคลาสของลูกกลิ้งซึ่งมีความเหนียวมากกว่าโลหะธรรมดามากกว่า 10 เท่าอายุการใช้งานของรองเท้าคอลัมน์แบบดั้งเดิมห้าเท่า สารหน่วงไฟที่ทนต่อการกัดกร่อน ป้องกันไฟฟ้าสถิต น้ำหนักเบา และลักษณะอื่น ๆ ใช้กันอย่างแพร่หลายในการขุด

ลูกกลิ้งราง: 3 ลูกกลิ้ง + 1 เฟรมใช้สำหรับการขนส่งวัสดุจำนวนมากหมายเหตุของลูกกลิ้งราง:
1) เพื่อป้องกันไม่ให้สายพานลำเลียงเริ่มโหลด
2) ส่วนเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียง ควรใช้มาตรการทันเวลาเพื่อแก้ไข
3) ประเภทที่แตกต่างกัน ไม่ควรใช้จำนวนชั้นของสายพานลำเลียงร่วมกัน ข้อต่อควรใช้วิธีกาว
4) ชนิดของลูกกลิ้งบัฟเฟอร์ โครงสร้าง ข้อกำหนด ชั้นควรขึ้นอยู่กับการใช้การเลือกที่เหมาะสม
5) เส้นผ่านศูนย์กลางของลูกกลิ้งขับเคลื่อนดรัมและความสัมพันธ์ระหว่างสายพานลำเลียง ลูกกลิ้งขับเคลื่อน รอกกับลูกกลิ้งที่รองรับลูกกลิ้งและความต้องการของลูกกลิ้งควรขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครื่องบินขนส่ง การเลือกที่เหมาะสม
6)ทิศทางการป้อนควรเป็นไปตามทิศทางการทำงานของสายพานลำเลียง เพื่อลดวัสดุที่ตกบนผลกระทบของสายพานลำเลียงควรเป็นรางน้ำ ลดช่องว่างของวัสดุสายพานลำเลียงโดยวัสดุควรเว้นระยะห่างลูกกลิ้งให้สั้นลงและใช้ลูกกลิ้งบัฟเฟอร์ สำหรับการรั่วไหลของวัสดุสายพานลำเลียงจะปรับให้เข้ากับการใช้แผ่นกั้นแบบอ่อนปานกลางเพื่อไม่ให้ยื่นบอร์ดแข็งเกินไปให้เกาสายพานลำเลียงด้วย พื้นผิว.

ควรใช้ลูกกลิ้งในเส้นทางของวงเล็บลูกกลิ้งปรับที่เหมาะสม หากสายพานเบี่ยงเบนเสมอ ด้านข้างของลูกกลิ้งควรเคลื่อนไปในทิศทางของสายพานไปข้างหน้า 1-2 ซม. หรืออีกด้านหนึ่งของลูกกลิ้ง ยกโครงหรือชั้นวางขึ้นอย่างเหมาะสม

ถ้าคุณต้องการลูกกลิ้งลำเลียง,เรามุ่งหวังที่จะสร้างความสัมพันธ์ระยะยาวกับคุณ