Om fogen inte transporteras ordentligt och tvärsnittet inte är vinkelrät mot transportbandets mittlinje uppstår ett längre avstånd.Vid denna tidpunkt måste fogen skäras tillbaka för att säkerställa att fogen är vinkelrät mot mitten av transportbandet.Om kolet som tas bort av överföringsmaskinen faller under mitten av transportbandet kommer det att orsaka en lång avståndsavvikelse.Detta bör först kontrollera om rännbandstransportören är ur linje och placeringen inte är korrekt.Eller för att kolet inte stämmer är transportbandet av.Detta bör först räta ut maskinens bakdel, särskilt baktrumman, och släckpunkten är fortfarande förspänd, och sedan justera stansstyrningens position.
När trågbandstransportören är lång, kan tomgångsavståndet bestämmas på obestämd tid.Genom det svåra och rimliga arrangemanget av bandtransportören, och optimera layouten, kan avsevärt minska mängden rulle, dess överlägsenhet är mycket uppenbar.Om antalet rullar minskas med hälften kommer utrustningsinvesteringen att minska drastiskt.Antalet rullar minskar, transportörens körmotstånd minskar, energiförbrukningen minskar och energin sparas. Transportbandets avvikelse är mycket vanlig. Det finns flera metoder för att bedöma och justera avvikelsefenomenet.Om transportbandet ofta går i en viss sektion under drift, observera först om installationen är lutande eller inte rak.Om installationskvaliteten inte är några problem, justera stödet.Rull eller rulle för att återställa bältet.Använd rullen för att justera avvikelsen.I allmänhet, när avvikelsen förekommer ofta i en viss sektion, justera positionen genom att använda rullen för att justera.För att justera rullen flyttas en eller flera rullar som är förspända mot sidan av transportbandet framåt i löpriktningen för transportbandet.Justeringen av den trågformade tomgången i den övre bärande sektionen kan realiseras genom att finjustera sadeln på hängstaget på det lätta stödet eller hänga på sadeln för att ändra tråget, och den nedre hjälpjusteringen realiseras av tomgångsaxelns justeringsspår.Generellt sett börjar rulljusteringen från avvikelsepunkten, och justeringsmängden för varje rulle är liten, och antalet rullar justeras flera gånger, vilket är bättre.När man använder valsningen för att justera avvikelsen för avvikelsetransportbandet vid vändtrumman, är det i allmänhet förspänt till vilken sida, det vill säga vilken rullaxel som förflyttas framåt en sträcka längs transportbandets transportriktning.