Infraröd bilddiagnostik problem med transportörer och krossar

Infraröd avbildning är användbar för att upptäcka termiska anomalier orsakade av mekaniska problem i gruvor och anläggningsutrustning

Dagens företag är under stor press att behålla produktionen samtidigt lägre kostnader.Infraröda värmekameror är värdefulla för att mäta elektriska problem, men några av de viktigaste tillämpningarna är mekaniska system.Anläggningar innehåller vanligtvis tusentals låghastighetslager, och praktiskt taget omöjliga att använda vibrationsövervakning för att kostnadseffektivt kontrollera.Till exempel har transportörsystemets tomgångsrulle en direkt inverkan på produktionen när de misslyckas - det är lätt att kontrollera med värmeavbildning.Som en hög grad av visuell tillståndsövervakningsteknik är infraröda kameror tydligt och effektivt presentera information.Innan utrustningen går sönder kan du identifiera och reparera källan till heta anomalier, vilket resulterar i en mängd olika fördelar:

Bättre förutsägande underhållsplaner och övergripande underhålls- och driftskostnadsbesparingar.
Minska brandrisker i brandfarliga miljöer.
Mer fokuserat och mer kostnadseffektivt underhåll.
Kan minska strömmen som krävs för att driva enheten.

En grundlig IR-utredning måste inkludera effektiviteten hos alla operativsystem.Den här artikeln kommer att använda IR-systemet för analys av rotorsaksfel för att visa behovet av att vara uppmärksam på att eliminera dyra underhållsproblem i gruvtransportörer och krossar.

Temperatursensor jämförelse
I det här fallet väljs en FLIR P60 med en 12°-lins för utmärkt termisk och visuell bildkvalitet, punktstorleksupplösning och temperaturmätningsnoggrannhet, med hjälp av en infraröd kamera för rutininspektion av malmkrossen.Huvudsyftet med IR-kontrollen är att bestämma noggrannheten hos Pt100 (vanlig platinamotståndstermometer) genom att jämföra avläsningarna av mellanaxeln och oljetemperaturen med kamerans LCD-display och rapportera eventuella avvikelser.Detta indikerar att placeringen av sensorn är avgörande för att rapportera rätt temperatur, och värmeavbildningstekniken hjälper till att bestämma det optimala området.

För att klargöra anomalierna som uttrycks av termogrammet, tas oljeproverna från botten av alla reservoarer som visar temperaturskillnaden från den infraröda bilden.Reservoarens lägsta sugpunkt är placerad 100 mm från reservoarens botten.
För att säkerställa att provet tas bort från botten av tanken använder ett företag som är specialiserat på oljefiltrering en backventil installerad i änden av ett 20 mm elektriskt PVC-rör för att ta bort bottenoljeprovet.När PVC-röret är i botten av behållaren, öppnar ventilkolven ventilen och oljan rinner in i röret.Ta bort röret från behållaren och dränera oljan i flaskan.Och sedan oljeproverna till Xishan-gruvan för analys.Oljeanalysrapporten visar att oljeföroreningarna är mycket allvarliga – faktiskt förorenar filtren i laboratorieutrustningen.Analysen som visas i tabell 1 visar att botten av tanken innehåller höga koncentrationer av järn (Fe), koppar (Cu), bly (Pb), kiseldioxid (Si) och vatten (H2O).Den infraröda bilden visar faktiskt resterna och ackumuleras i botten av tanken.

Då är problemet hur man ska förhindra att pumpen andas in vatten och slam.Ett sätt är att höja sugpunkten över slamnivån, men detta kommer inte att eliminera slammet.Reservoarens filtersystem kan inte effektivt ta bort det och all olja tappas ur tanken eftersom det inte finns någon dräneringspunkt, så all ny olja kommer att förorenas när den fylls på.Det diagnostiska projektet presenterar fyra potentiella lösningar:

Manuell rengöring av behållaren – manuell rengöring kan endast utföras i huvudreparationsarbetet av en specifik kross.För att göra detta måste oljan rinna av, tanken öppnas, spolas ut och rengörs.Denna metod är effektiv, men mycket tidskrävande.
Använd filtersystemet – för att röra om oljan i behållaren för att tvinga återstoden på botten av tanken att röra sig.Oljan kommer att rinna genom det befintliga filtreringssystemet och rengöras enligt filterspecifikationerna.Det kommer att ta tid och filtret är dyrt.Vissa föroreningar kan passera genom filtret och orsaka onödigt slitage.
Designa om depån – designa om reservoaren så att slam och vatten kan släppas ut när som helst.Designen kan fortfarande skydda pumpen och filtret, och behöver inte tömma all olja, vilket minskar kostnaderna.
Installera ett nytt filtreringssystem på alla reservoarer – varav en har ett nytt filtreringssystem som hålls renare än andra oljor, vilket bekräftas av oljerapporter och infraröda bilder.Vi kan installera samma filtreringssystem på alla andra reservoarer.
Underhållspersonal väljer C och D: Konstruera om reservoaren och installera ett nytt oljefiltersystem på alla reservoarer.Det visar resultatet efter åtta månader.
Genom att regelbundet kontrollera behållaren kommer den infraröda bilden att indikera ackumulering av rester i botten av tanken, och underhållspersonalen kan ta bort slammet.

Förbättra valet av lämpliga transportördelar

Nyheter 17

 

 


Posttid: 2021-01-01