Transportbandet är både en dragmekanism och en bärmekanism i bandtransportören.Den ska inte bara ha tillräcklig styrka, utan också ha ett motsvarande lagersystem.Drivsystemet är kärnkomponenten i bandtransportören.Rimligt val av körmetod kan förbättra transportörens transmissionsprestanda.Enligt arbetsmiljön drivs drivenheten av en asynkronmotor med en vätskekoppling av vridmomentbegränsande typ och en hastighetsreducerare.Motorn är ansluten till vätskekopplingen och sedan ansluten till reduceraren.Reducerarens utgående axel är ansluten till drivrullen genom kopplingen.Hela transmissionen är anordnad parallellt med transportören och är utrustad med skivbroms och backspärr för att säkerställa transportörens säkerhet.Bromsa och förhindra backning.

Den hydrauliska principen är som visas.Vid spänning gör det elektroniska styrsystemet den elektromagnetiska växlingsventilen till vänsterläge;tryckoljan som släpps ut av hydrauloljepumpen passerar först genom filtret, envägsventilen, den elektromagnetiska växlingsventilen och envägsgasventilen.Efter att backventilen har styrts in i kolvstångshåligheten hos den hydrauliska cylindern, så att den hydrauliska cylindern når en förutbestämd spänning.När spänncylinderns arbetstryck når 1,5 gånger märkvärdet skickar trycksensorn en signal och transportören startar.Efter den mjuka starten skickar trycksensorn en signal för att få treläges-fyrvägsventilen att träffa rätt läge.När systemets arbetstryck är inställt på det tryck som krävs för normal drift, skickar trycksensorn en signal för att återföra treläges-fyrvägsventilen.Bit.När belastningen är för stor, öppnas och avlastas högtrycksventilen 9 för att skydda systemet.När systemtrycket är lägre än det normala arbetstrycket skickar trycksensorn en signal för att få treläges-fyrvägsventilen att slå i det vänstra läget och fylla på oljan.Efter att systemets arbetstryck når det normala arbetstrycket, skickar trycksensorn en signal för att återföra treläges-fyrvägsventilen till neutralläget.

Beroende på positionen, strukturen och utväxlingsförhållandet för reduceraren är reduceringen en trestegs transmissionskoncylindrisk växelreducerare.Det första steget använder en spiralformad växellåda.Den ingående axeln och den utgående axeln är vinkelräta mot varandra, så att motor och reducerare kan användas.Den är anordnad parallellt med transportörkroppen för att spara utrymme.De andra och tredje sorterna använder spiralformade växlar för att säkerställa smidig transmission.