ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾਉਣਾ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਵਾਜਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਨਿੱਜੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿੰਗਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਦੂਰੀ ਲੰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦਾ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ, ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਵੀ ਇੱਕ ਲਿੰਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਦੇ ਕੋਲਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਦੋ ਪੱਧਰੀ ਭਟਕਣ ਸਵਿੱਚ, ਦੋ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੁੱਲ ਸਵਿੱਚ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਅੱਥਰੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ, ਸਲਿੱਪ ਖੋਜ ਦੀ ਗਤੀ ਡਿਸਪਲੇ ਡਿਵਾਈਸ, ਚੂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ, ਮਟੀਰੀਅਲ ਫਲੋ ਡਿਟੈਕਟਰ, ਇੱਕ ਡਿਟੈਕਟਰ ਆਦਿ। ਇਹ ਕੋਲਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਰੰਟੀ ਹੈ।

ਚੱਲਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦੋ ਗ੍ਰੇਡ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਅਕਸਰ ਬੈਲਟ ਤੋਂ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸਵੈ-ਅਲਾਈਨਿੰਗ ਰੋਲਰ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ, ਰੋਲਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹਰ 10 ਸਮੂਹਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਪ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਟਕਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. .ਬੇਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਭਟਕਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਰੋਲਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀਸੈਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਗ੍ਰੇਡ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਬਲ ਕੈਮ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉਪਯੋਗਤਾ ਮਾਡਲ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਕੇ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਭਟਕਣ ਦੇ ਰੋਕਣ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਰੱਸੀ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਸਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿੱਜੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰੋਟਰੀ ਕੈਮ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਰਾਡ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਸੀ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਦੋ ਤਰਫਾ ਰੱਸੀ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀਸੈਟ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਰੀਸੈਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚ ਸਟਾਪ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਂਡੂਲਮ ਰਾਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਬਹਾਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਂਡੂਲਮ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਮੈਨੂਅਲ ਰੀਸੈਟ ਕਿਸਮ, ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਸਾਈਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ -ਸਾਇਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਲਾਜ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਇਲਾਜ, ਮੈਨੂਅਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ।ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਰੱਸੀ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਸਵਿੱਚ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਰਸਤੇ ਰਾਹੀਂ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਜਾਂ ਦੁਵੱਲੇ ਪਾਸੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਦੋ ਰੱਸੀ ਸਵਿੱਚਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿੱਥ 50-80m ਹੈ।ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਰੱਸੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਰੱਸੀ ਦੀ ਦੂਰੀ 3 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਲਟਕਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਜਦੋਂ ਨਾਈਲੋਨ ਰੱਸੀ ਦੀ ਰੱਸੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਰ ਰੱਸੀ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਿੱਥ 4-5 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਦਿਸ਼ਾ ਪੁੱਲ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁੱਲ ਰੱਸੀ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।