ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਡਰੱਮ ਖਤਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ

1) ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਰੋਤ: ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਖਾਲੀ ਪੇਟੀ ਨਹੀਂ।
ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ: ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਬੈਲਟ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਕਾਰਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਪੂਰਵ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ: ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਕੋਲਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਾਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅੱਥਰੂ ਬੈਲਟ, ਬਕਲ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਭਟਕਣਾ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2) ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਰੋਤ: ਅਲਾਰਮ ਚਿੰਨ੍ਹ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ: ਬੈਲਟ ਦੀ ਗਲਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਪੂਰਵ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ: ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਡ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3) ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਰੋਤ: ਸਪਲਿੰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ: ਬੈਲਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਪੂਰਵ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ: ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਪਲਿੰਟ ਦਾ ਪੇਚ ਮੋਰੀ ਵੱਡਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕੀ ਬੋਲਟ ਤਿਲਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਸਪਲਿੰਟ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

4) ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਰੋਤ: ਟੇਪ ਦਾ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ.
ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ: ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਪੂਰਵ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ: ਜਦੋਂ ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰ ਢਿੱਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰ ਢੁਕਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹੇਠਲੇ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਲਟ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰ ਢਿੱਲੀ ਬੈਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਆਪਰੇਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ;ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਿੱਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤਣਾਅ ਦੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

5) ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਰੋਤ: ਵਰਤੇ ਗਏ ਮੈਨੁਅਲ ਹੋਸਟ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ: ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਜਾਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਪੂਰਵ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ: ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੱਕ, ਚੇਨ, ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਚੇਨ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਜੇ ਜੰਗਾਲ, ਚੀਰ, ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਲਚਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੱਥੀਂ ਲਹਿਰਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰੇਨ ਦਾ ਭਾਰ ਡਰੱਮ ਦੇ ਭਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

6) ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਰੋਤ: ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਟੂਲ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ: ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੀ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ: ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰ ਬੋਲਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਯੋਗ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਸੇ ਹੋਏ ਢਿੱਲੇ ਪੇਚ, ਨਟ ਗੈਪ 1mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

7) ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਰੋਤ: ਵਿਅਕਤੀ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ।
ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ: ਪੁਰਾਣੇ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣਾ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਪੂਰਵ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ: ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰੱਮ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ;ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰ ਡ੍ਰਮ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੋਨਾਂ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਣ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਬੈਲਟ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

8) ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਰੋਤ: ਵਿਅਕਤੀ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ।
ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ: ਨਵੇਂ ਰੋਲਰ ਦਾ ਡਿੱਗਣਾ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਪੂਰਵ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ: ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰੱਮ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ;ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰ ਨਵੇਂ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਡਰੱਮ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਲਟਕਣ ਲਈ ਬੈਲਟ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਗੋਫਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰ ਨਵੇਂ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਦਾ ਹੈ।

9) ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਰੋਤ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੇਲ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ: ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਪੂਰਵ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ: ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰ ਤੇਲ ਦੇ ਟੀਕੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਲਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਲੇ ਦੀ ਸਲਰੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਰਸਤਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ।ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤੇਲ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

10) ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਰੋਤ: ਟੇਪ ਦਾ ਤਣਾਅ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ: ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਪੂਰਵ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ: ਜਦੋਂ ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੰਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਆਸਪਾਸ ਕੋਈ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੰਚ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਬੈਲਟ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਤਣਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਂਟਰੇਨਮੈਂਟ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਲਈ;ਕੱਸਣ ਵੇਲੇ, ਦੋ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਬੈਲਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ.

11) ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਰੋਤ: ਫੀਲਡ ਔਜ਼ਾਰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ: ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਪੂਰਵ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ: ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਟੂਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਰੇ ਟੂਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ।

12) ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਰੋਤ: ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ: ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਪ੍ਰੀ-ਕੰਟਰੋਲ ਉਪਾਅ: ਮਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਿਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਲਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।