ਪੁਲੀ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪੁਲੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ।ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਏ 6061T5, 304L / 316L ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, 2205 ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੀਲ, ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ, ਠੋਸ ਫੋਰਜਿੰਗ ਐਲੋਏ ਸਟੀਲ ਕੇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਡਰੱਮ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਰੋਲਰ ਕਨਵੇਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਲੀ ਬਾਡੀ ਕਾਰ, ਜੂਨੀਅਰ ਸਕੂਲ ਸਟੈਟਿਕ ਬੈਲੇਂਸ, ਸ਼ਾਫਟ ਹੈੱਡ ਇੰਟਰਫਰੈਂਸ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਵਪਾਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੋਲਪਨ, ਬੇਲਨਾਕਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀਤਾ ਨੂੰ 0.2mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਰੋਲ ਬੈੱਡ ਪੀਸਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.ਡਰੱਮ ਦੇ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਜਾਂ ਕੋਟਿੰਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ, ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ, TEFLON ਛਿੜਕਾਅ, ਰਬੜ ਪੈਕੇਜ, ਕ੍ਰੋਮ, ਸਿਰੇਮਿਕ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ।ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਥੇ ਵੱਡੀਆਂ ਪੁਲੀਜ਼ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ (ਲੰਬਾਈ 10 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ, 1500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ), ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਪੁਲੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰ) ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ), ਵਿਆਸ ਵੀ 159mm ਹੈ।ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਝ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰਿੰਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੁਲੀ, ਇੱਕ ਕੈਲੰਡਰਿੰਗ ਰੋਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਪੇਪਰਮੇਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟ ਪੁਲੀ, ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਰੋਲ, ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਪ੍ਰੈੱਸ ਫਿਲਟਰ ਪੁਲੀ, ਆਦਿ। ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਡਰੱਮ ਵਿਆਸ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: 25mm, 32mm, 38mm, 42mm, 50mm, 57mm, 60mm, 76mm, 80mm, 89mm।ਪੁਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ、ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ।ਪਲਲੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਪਾਵਰ ਪੁਲੀ, ਸਿੰਗਲ ਚੇਨ ਡਰੱਮ, ਡਬਲ ਚੇਨ ਡਰੱਮ, ਕੋਨਿਕਲ ਡਰੱਮ, ਗਰੋਵ ਪੁਲੀ।ਕਨਵੇਅਰ ਪੁਲੀ ਫਿਕਸਡ ਤਰੀਕਾ: ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਸਪਰਿੰਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸਾਰੇ ਫਲੈਟ ਟੈਨਨ, ਪਿੰਨ ਪਿੰਨ ਹੋਲ ਟਾਈਪ ਦੁਆਰਾ।ਪੁਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ: 1, ਦਬਾਅ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਧਾਰਨ ਪੰਪ, ਟ੍ਰੈਚੀਆ ਲੀਕ ਜਾਂ ਬਲੌਕ ਹੈ।2, ਬ੍ਰੇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਬਲਾਕ ਖਰਾਬ ਹੈ.3, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਡਰੱਮ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।4, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦਾ ਮਾੜਾ ਸੰਚਾਰ.5, ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.6, ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਬ੍ਰੇਕ ਲਈ, ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਰਗੜ ਬੈਲਟ ਢਿੱਲੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰਗੜ ਕਾਰਕ ਗਿਰਾਵਟ, ਐਡਜਸਟ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।