ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਜੋਂਕਨਵੇਅਰ ਪਲਲੀਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ,ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਨਵੇਅਰ ਪਲਲੀਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਡਬਲ ਡਰੱਮ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਭੂਮੀਗਤ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਪਲਲੀਜ਼ ਆਮ ਹਨ। ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਦੋਹਰੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਆਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦੋ ਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵੰਡ ਦੇ ਡੈਰੀਵੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ, ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਦੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰੋਲਰਸ ਦੇ ਅਸਲ ਵਿਆਸ ਵਿਵਹਾਰ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਡਬਲ ਡਰੱਮ ਸਹਿ-ਚਾਲਿਤ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਰੋਲਰ ਵੀਅਰ.ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੱਲ ਅਤੇ ਉਪਾਅ।ਜਦੋਂ ਕੋਲੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਢੁਕਵੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਨਵੇਅਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੀ-ਰੋਲਰ ਆਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਡਬਲ ਰੋਲਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਖ਼ਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੋਣ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਿਧੀ ਬਹੁ-ਮਸ਼ੀਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਮਕਾਲੀ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰੋਲਰ ਦੂਜੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਨੁਕਸ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ.ਅਕਸਰ, ਰੋਲਰ ਵੀਅਰ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਬਲ ਡਰੱਮ ਸਹਿ-ਚਾਲਿਤ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਪੁਲੀਜ਼ ਅਕਸਰ ਦੋ ਡਰੱਮਾਂ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਲੋਡ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। .ਇਹ ਪੇਪਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ 1 ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਦੋਨਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਦੀ ਵੰਡ ਤੋਂ ਇਸ ਦੇ ਹੱਲ ਅਤੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਆਈਡਲਰ ਰੋਲਰ.ਡਬਲ-ਰੋਲਿੰਗ ਕਾਮਨ ਡਰਾਈਵ ਪਹਿਨਣ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਮਾਯੋਜਨ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਟੇਪ ਦੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਇੱਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟੇਪ ਦਾ ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਭਟਕਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਰੋਲਰ ਧੁਰੀ ਵੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਨਣ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਨਵੇਅਰ ਦਾ ਕੰਮ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਪਲੀਜ਼ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਬਾਹਰੀ ਬਰੈੱਡ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਕਾਊਂਟਰਸੰਕ ਰਿਵੇਟਸ ਰਿਵੇਟਡ ਪਰਤ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰੋਲਰ ਵੀਅਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਆਰਐਸ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ, ਇਸਦੇ ਪਹਿਨਣ- ਰੋਧਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਲਗਭਗ 10 ਗੁਣਾ ਹੈ।2 ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਲਰ ਦੇ ਘੇਰੇ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਲਟ ਦੀ ਧੁਰੀ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੋਲਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਗਰੋਵ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬੈਲਟ.ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸਲਿੱਪ।ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟ ਡਿਵਾਈਸ 3 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੀਡਿਊਸਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਕਣਾ, ਬਫਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ. ਮੁੱਕਾ ਮਾਰਨਾ;1;ਕਨਵੇਅਰ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੈਪਲੇਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੋਲ ਡਰਾਈਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਲਿੱਪ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਦੀ ਟੈਂਜੈਂਟ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਬੈਲਟ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਡਰੱਮ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਨਾ.ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਹੁਏਨਨ ਮਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਸ਼ਾਂਗਯੂ ਮਾਈਨ ਨੰਬਰ ਡਬਲ ਡਰਾਈਵ ਰੋਲਰ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ.ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ, 3 630, ਟਾਈਪ ਸਾਫਟ ਡਰਾਈਵ ਡਿਵਾਈਸ, ਲਗਭਗ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੂਜੇ ਡਬਲ ਰੋਲਰ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਰੋਲਰ ਵੀਅਰ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਏ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ।

ਅਸੀਂ ਹਾਂਕਨਵੇਅਰ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਚੀਨ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.