Impactrol voor transportband om de impact van blanking op de impact van de transportband te verminderen. Voornamelijk voor steenkoolbereidingsinstallaties, cokesfabrieken, chemische fabrieken en andere corrosieve omgevingen werd een klasse rollen ontwikkeld. Het heeft zijn eigen taaiheid die meer dan 10 keer zo groot is als de gewone metaal, levensduur van vijf keer het traditionele gietijzer, corrosiebestendig vlamvertragend, antistatisch, lichtgewicht en andere kenmerken, op grote schaal gebruikt in de mijnbouw. ​​Rollichaam voor het polymeermateriaal, de mechanische eigenschappen vergelijkbaar met brons, heeft een goede slijtage weerstand, en heeft goede zelfsmerende eigenschappen, beschadigt de riem niet. De corrosiewerende prestaties van de bufferrol zijn superieur. De rol en afdichtingen zijn gemaakt van polymeermaterialen, corrosiebestendig. In het geval van corrosief gebruik kan de levensduur meer bedragen dan 5 keer de normale roller.
(1) Bescherming tegen temperatuur van de impactrol
Transportbandrol en bandwrijving tot de temperatuur overschrijdt de limiet, dichtbij de trommelinstallatie van het detectieapparaat afgegeven signaal voor te hoge temperatuur. Ontvanger ontving het signaal, de vertraging met 3 seconden, zodat de implementatie van een deel van de actie werd afgebroken de motorvoeding, de transportband stopt automatisch, speelt een rol bij de temperatuurbescherming
(2) Snelheidsbescherming van de rollengroep
Als de transportband uitvalt, zoals doorbranden van de motor, schade aan het mechanische overbrengingsgedeelte, lostrekken van de riem of ketting, slippen van de riem, enz. De magnetronschakelaar in de ongevallensensor SG, gemonteerd op de passieve delen van de transportband, kan niet worden gesloten of kan niet op normale snelheid worden gesloten. Op dit moment zal het besturingssysteem na een bepaalde vertraging anti-tijdkarakteristieken hebben, het snelheidsbeveiligingscircuit werkt, zodat de implementatie van een deel van de actie de motorstroomtoevoer afsnijdt om het ongeval te voorkomen uitbreiden.
(3) Impact roller Kolenbunkerbescherming
De kolenbunker is uitgerust met twee kolenbitelektroden. Kolenbunkers omdat er geen lege auto's geen steenkool kunnen zijn, zal de steenkool geleidelijk toenemen. Wanneer het kolenbit naar de elektrode op hoog niveau stijgt, beschermt de kolenpositie de actie. Vanaf de eerste transportband, elke transportband op zijn beurt vanwege de staartstapel.
Er zijn twee redenen voor kortdurende schade aan de impactrol: 1. Vanwege het stofpunt van het materiaal is de afdichting van de bufferrol slecht, terwijl de vervuiling gemakkelijk kan leiden tot schade aan het lager. 2. In principe worden impactschorten geproduceerd gebruik van gerecycled rubber, niet alleen slechte elasticiteit, slijtvastheid, scheurweerstand, weerstand tegen veroudering zijn slecht. Impact-uren, de levensduur van slechts ongeveer 1 jaar, de impact van grote, tien dagen zal afbreken, de riem heeft ernstige schade. In het geval van hulpeloosheid begonnen veel bandmachines een duur bufferbed te gebruiken. Op dit moment zijn twee belangrijke problemen voor ons bedrijf opgelost: 1. De nieuwe labyrintafdichtingen zorgen ervoor dat de lagers nooit vervuild raken en dat de levensduur van de lagers 100.000 uur bedraagt. meer.2.Schortvervanging voor het autobandrubber, prominente slijtage, slagvastheid, scheurweerstand, anti-veroudering, hoge elasticiteit en andere uitgebreide prestaties, zodat de levensduur van de bufferrol 20 keer hoger is dan de economische efficiëntie van het bufferbed 10 keer.
De toepassing van de spanrol in de transportband is erg belangrijk, deze ondersteunt de transportband en draagt ​​het gewicht van het materiaal. Dit laat zien dat de rol van de rol erg belangrijk is.De structurele prestaties van de wals zijn dus nog belangrijker.
Impactroller speciaal polymeer materiaal, licht van gewicht, het aandeel staal is een zevende, met dit materiaal gemaakt van roller, het gewicht van gewone rolleraccessoires ongeveer de helft. Rotatietraagheid is klein, de wrijving tussen de roller en de riem is klein, waardoor de wrijving effectief wordt verminderd. Het verminderen van de rolafstand kan de analoge wrijvingscoëfficiënt verminderen, maar de totale weerstand zal toenemen, behalve in het lospunt, want de bescherming van de tape buiten het algemene belastingsgedeelte verhoogt de roldichtheid niet. Bovendien , De rubberen ring van de bufferrol is slijtvast, lange levensduur.Rollichaam voor polymeermaterialen, de voortdurende prestaties zijn vergelijkbaar met brons, heeft een goede slijtvastheid en heeft goede zelfsmerende eigenschappen, beschadigt de riem niet. Er zijn veel soorten bufferrollen, zoals veerplaattype, buffertype, sterk buffertype, enzovoort.Dus bij de keuze van de tijd moet de juiste worden gekozen. Let bij het selecteren van de spanrol op de radiale slingering van de spanrol, de flexibiliteit van de spanrol en de hoeveelheid axiaal. In de materiaalspleet groter dan zes meter boven de locatie, we moeten de bufferrol gebruiken, die niet alleen de impact en slijtage van het riemmateriaal effectief kan verminderen, maar ook kan voorkomen dat de riem door harde voorwerpen scheurt.
Het is duidelijk dat de spanrol erg belangrijk is voor transportbanden.Kies een goede wals om de normale productie te garanderen en de efficiëntie beter te verbeteren.