Het type transportrollen

Transportrol is een belangrijk onderdeel van een transportband, met vele soorten en grote hoeveelheden. Transportrol is bedoeld om de transportband en het gewicht van het materiaal te ondersteunen. En de transportrol is verantwoordelijk voor 35% van de totale kosten van een transportband, produceert meer dan 70% van de weerstand, en vermindert de wrijving van de transportband. Hoewel de transportrol een kleiner onderdeel is van de transportband, is de kwaliteit van de transportrol bijzonder belangrijk.
Afhankelijk van de materialen kan de transportrol zich verdelen in een stalen rol, een rubberen rol, een HDPE-rol en een nylon rol. Afhankelijk van het effect bevat de transportrol een trogdraagrol.slagrol, keerrol, rubberen schijfretourrol, zelfinstellende spanrol, veerretourrol.
1: Trogdraagrol wordt gebruikt voor het transporteren van bulkbehandelingsmaterialen. De hoek van de trogdraagrol is gewoonlijk 25 ° 30 ° 35 ° 45 °. De trogdraagrol wordt veel gebruikt in de buitenlucht met stof en een zeer corrosieve omgeving, zoals mijnbouw, elektriciteitscentrales, staalfabrieken, steengroevefabrieken, cementfabrieken, kolencentrales, zoutmolens, kunstmestfabrieken, de prot, enz. De trogdraagrol heeft de kenmerken van corrosieweerstand, dus zuur en alkalizout hebben er moeilijk een corrosief effect op.De trogdraagrol is sterk hard, sterk en heeft een hoge slijtvastheid. De trogdraagrol is van hoge kwaliteit met goede afdichting. De trogdraagrol is volledig afgedicht, met labyrintafdichting. De flatterende olie laat niet los. De trogdraagrol heeft een glad oppervlak, kan verminder de wrijving veroorzaakt door contact met de transportband. De trogdraagrol heeft een lange levensduur, kan ervoor zorgen dat de band niet afwijkt en verlengt de levensduur van de transportband.
2: De impactrol is geïnstalleerd op de onderstaande transportband, vermindert de impact wanneer het stansmateriaal op de transportband valt, om de levensduur van de transportband te verlengen. De specificatie van de impactrol is meestal 100-600 mm. De impactrol is een soort rol voornamelijk ontwikkeld voor kolen, cokesfabrieken, chemische fabrieken en andere corrosieve omgevingen. De slagrol heeft een taaiheid die 10 keer groter is dan die van gewone metalen, corrosiebestendige vlamvertragende, antistatische elektriciteit en een laag gewicht. De slagrol wordt op grote schaal gebruikt in de mijnbouw. ​​Voor de installatie van een impactrol is het de bedoeling om de dichtheid van de installatie te verbeteren; ten tweede, controleer en vervang tijdig de beschadigde rol. Voor het afdichten van een grotere transportband raden we aan om een ​​buffergasslot te installeren, en in plaats daarvan wordt een imapct-rol gebruikt voor impactbed. Let bij het kiezen en kopen van een impactrol, afhankelijk van de kenmerken, op het volgende: radiale slingering van de rol, rolflexibiliteit, momentum, rolstofdichte prestaties, waterdichte prestaties, ondersteunende rollagerprestaties, rolschokbestendigheid enz. Voor de temperatuurbescherming van de impactrol zorgt de trommel van de transportband en de bandwrijving ervoor dat de temperatuur wordt overschreden, dicht bij de trommel van de installatie van het detectorsignaal overtemperatuur, na ontvangst van de signaalontvanger, de vertraging van 3 seconden, maakt het deel van de actie, om schakel de stroomtoevoer van de motor uit, automatisch afslaan van de transportband, temperatuurbeschermingseffect. Voor bescherming van de snelheid van de rollenset, als er obstakels op de transportband zijn, zoals een verbrande motor, beschadiging van mechanische transmissieonderdelen, riem- of kettingbreuk, riemkruip, enz., geïnstalleerd op de transportband passieve delen van de magnetische bedieningsschakelaar van de ongevalssensor in de SG kan niet worden gesloten of niet volgens de normale snelheid gesloten wanneer het besturingssysteem wordt uitgevoerd volgens de omgekeerde tijdkarakteristieken na een bepaalde vertraging, snelheidsbeveiligingscircuit, maak het onderdeel van de actie, om de stroomtoevoer van de motor af te sluiten, om ongelukken te voorkomen.

Nieuws 02


Posttijd: 04-jan-2021