Afhankelijk van de werkomgeving wordt de aandrijfeenheid aangedreven door een asynchrone motor met een vloeistofkoppeling van het koppelbegrenzende type en een snelheidsreductiemiddel.De motor wordt aangesloten op de vloeistofkoppeling en vervolgens op het verloopstuk.De uitgaande as van het verloopstuk is via de koppeling verbonden met de aandrijfrol.De gehele transmissie is parallel aan de transportband opgesteld en is uitgerust met een schijfrem en een terugloopblokkering om de veiligheid van de transportband te garanderen.Rem en voorkom omkering.

Bandtransportsysteem wordt gebruikt in het ondergrondse hellende schachttransportsysteem van de kolenmijn.De originele parameters zijn: capaciteit.Bij gebruik in kolenmijnen moet er gekozen worden voor een vlamvertragende transportband.Het transportvolume en de transportafstand van de transportband zijn relatief groot, rekening houdend met factoren zoals de ontwikkeling van de rijbaan en investeringskosten, en de keuze om de bandsnelheid te verhogen om aan de transportvereisten te voldoen, maar de bandsnelheid moet worden gegarandeerd door de volgende voorwaarden: hoge kwaliteit rollen en transport Machineveiligheid, kwaliteit van transportbandinstallatie, ventilatievereisten.

Bij het ontwerp van het uitschakelproces van de transportband moet rekening worden gehouden met stilstand, spanningsverplaatsing, bandspanning en andere zaken.Het ideale uitschakelproces moet ook worden uitgevoerd in overeenstemming met de snelheidsregeling, en het is noodzakelijk om rekening te houden met de mogelijkheid dat de transportband tijdens het ontwerp wordt uitgeschakeld.Daarom moet het vrije stopproces tijdens het ontwerp worden gecontroleerd.Wanneer het vrije stopproces niet aan de eisen kan voldoen, moet de rem worden gezet.De rempositie moet zich aan de achterkant van de laagspanningszone bevinden om de spanning in de laagspanningszone te vergroten.De stilstandtijd is afhankelijk van de toegestane stilstandtijd van de transportband.Het doel van het waarborgen van een kleine afstand is het voorkomen van ongelukken tijdens het uitschakelproces en de coördinatie van de voor- en achterbanden op de transportlijn.De conventionele berekeningsmethode kan de transportband tijdens het uitschakelproces niet nauwkeurig berekenen.Lopende afstand.Voor de loopafstand van de kop en staart van de transportband tijdens een vrije stop is de initiële waarde van tijd 0 in de figuur de verlenging van de kop-staart transportband tijdens normaal bedrijf.Daarom moet de rem worden ingesteld om deze waarde te verlagen.Na vele simulatie-experimenten is gebleken dat wanneer het remkoppel van de rem wordt ingesteld op 3000 Nm, de problemen die optreden bij de eliminatie kunnen worden geëlimineerd.