Als professionalfabrikant van transportbandrollenWij produceren transportbandkatrollen van hoge kwaliteit. De transportbandkatrollen in de ondergrondse mijnbouw met dubbele trommelaandrijving zijn gebruikelijk. Door de afleiding van de tractieverdeling van de twee rollen onder de gemeenschappelijke aandrijfmodus met twee cilinders van de transportband, wordt de invloed van de de werkelijke diameterafwijking van de twee aandrijfrollen op de tractieverhouding wordt besproken.En als reactie op de bovengenoemde effecten slijt de co-aangedreven transportbandrol met dubbele trommel.Voorgestelde oplossingen en maatregelen.Wanneer het transportvolume van steenkool groot is en de transportlengte lang is of het hellende transport wordt toegepast, heeft de transportinrichting de gemeenschappelijke aandrijfstijfheid met dubbele rollen en de aandrijfmethode met dubbele rollen.Het doel van de starre verbinding is het vergroten van de trekhoek.Deze methode kan ook gebruik maken van mobilisatie van meerdere machines.Als de motor niet werkt, gebruik dan het synchrone wiel.De ene aandrijfrol drijft de andere aandrijfrol aan en deze kan nog steeds werken, maar de gebreken ervan zijn ook duidelijk.Vaak is de slijtage van de rollen ernstig, waardoor vaak schade aan de trommel ontstaat, wat de productie ernstig beïnvloedt. De slijtage van de riemschijven van een co-aangedreven bandtransporteur met dubbele trommel gaat vaak gepaard met onbalans in de lading veroorzaakt door veranderingen in de diameter van de twee trommels .Dit artikel analyseert kort de oorzaken van dit soort 1 en de oplossingen en maatregelen ervan op basis van de verdeling van de trekkracht van de tweespanrollen van de transportband.De dubbelrollende gemeenschappelijke aandrijving kan de tractieverhouding aanpassen door slijtage, maar de aanpassing is extreem langzaam en omdat de spanning in de laterale richting van de tape niet uniform is, heeft de tape een afwijking op de trommel, zodat de rol axiaal is De slijtage is ongelijkmatig, waardoor de werking van de transportband geleidelijk instabiel wordt.

De riemschijven en riemen van de transportband die in contact komen met het buitenste broodsolderen of met de verzonken klinknagels geklonken laag van hoogwaardige slijtvaste stalen plaat, sterke weerstand tegen rolslijtage, zoals BRS hoogwaardige slijtvaste stalen plaat, de slijtvastheid resistent De prestatie is ongeveer 10 keer die van de mangaanstalen plaat.2 De borgring van stalen platen wordt op de omtrek van de rol geplaatst om het axiale bewegingsbereik van de band te verkleinen, te voorkomen dat de band wegloopt, en de antislipgroef wordt op het buitenoppervlak van de rol verwerkt om te voorkomen dat de transportband dat de riem zich niet tussen de rol en de rol bevindt.Relatieve slip om slijtage aan de trommel te verminderen.Het softstartapparaat is aangesloten tussen de motor en de trommel om de veelgebruikte reductiemiddelverbindingsmodus vóór 3 te vervangen, wat de stijve impact van de transportband is bij het starten en stoppen, het bufferproces toevoegt en de stijve impact verandert in de flexibele ponsen;1;De transportband is in normaal bedrijf en de lading heeft een poolaandrijving voor hydraulische traploze transmissie, waardoor de relatieve slip tussen de transportband en de trommel wordt verminderd en de raaksnelheid van de trommel en de bandsnelheid van de transportband worden gehandhaafd, waardoor waardoor de slijtagesnelheid van de trommel aanzienlijk wordt verminderd.Momenteel bevindt zich in de Huainan-mijn de nieuwe Shangyu-mijn nr. dubbele aandrijfrollenbandtransporteur.Aangenomen, 3 630, type zacht aandrijfapparaat, na bijna twee jaar werking en gebruik, vergeleken met andere dubbele rollenbandtransporteurs, wordt de rolslijtagesnelheid aanzienlijk verminderd en wordt de levensduur van de trommel aanzienlijk verbeterd.Verminderde het aantal uitval van apparatuur en de onderhoudskosten, en behaalde aanzienlijke economische voordelen.

We zijnfabrikanten van transportbandapparatuur, china, als je nodig hebt, neem dan contact met ons op.