Транспортниот валјак е важен дел од транспортерот со лента, со многу видови и големи количини. Транспортниот валјак е за поддршка на подвижната лента и тежината на материјалот. повеќе од 70% од отпорот и го намалува триењето на подвижната лента.
Според материјалите, транспортерскиот валјак може да се подели на челичен валјак, гумен валјак, HDPE валјак и најлонски валјак. Според ефектот, валјакот за транспортер вклучува ролери за носење корито.ударен ваљак, повратен валјак, гумен валјак за враќање на дискот, самопорамнувачки валјак без работа, спријален повратен валјак.
1: Ролерот за носач на корито се користи за пренесување на масовни материјали за ракување. Аголот на вдлабнатиот валјак за носач е обично 25°30°35°45°. електрани, челичарници, каменолом, фабрика за цемент, фабрика за јаглен, мелници за сол, фабрика за вештачко ѓубриво, заштитниот валјак, итн. Ролерот за носач има карактеристики на отпорност на корозија, така што киселината и алкалната сол тешко се на корозија ефект врз него.Ролерот за носач на корито е силна цврстина и висока отпорност на абење. Ролерот за носач е висококвалитетен со добра заптивка. Ролерот за носач е целосно запечатен, со лавиринтска заптивка. Ласкавото масло нема да испушта. Намалете го триењето предизвикано од контактот со подвижната лента. Ролерот на носачот на корито е долг работен век, може да направи ременот да не отстапува, да го продолжи работниот век на подвижната лента.
2: Ударниот валјак е инсталиран на транспортерот под делот, намалете го ударот кога материјалот за покривање паѓа на подвижната лента, со цел да се продолжи работниот век на подвижната лента. Спецификатот на ударниот валјак е обично 100-600 mm. Ударниот валјак е вид валјак главно развиен за јаглен, постројка за коксирање, хемиска фабрика и друга корозивна средина. Ударниот валјак има цврстина 10 пати повеќе од обичните метали, отпорен на корозија, отпорен на пламен, антистатички електрицитет и мала тежина. Ударниот валјак е широко користен во рударството.За поставување на ударниот валјак, едната е да се подобри густината на инсталацијата; Второ, проверете и навремено заменете го оштетениот ролери. за ударно лежиште.Во изборот и купувањето на ударниот валјак, според карактеристиките, ве молиме обрнете внимание на следново, радијално истекување на ролери, флексибилност на валјакот, моментум, перформанси отпорни на прашина на валјакот, водоотпорни перформанси, перформанси на потпорни валчести лежишта, отпорност на удар на ролери итн. За заштита од температурата на валјакот од удар, барабанот на транспортерот и триењето на ременот го прави пречекорувањето на температурата, блиску до барабанот на инсталацијата на сигналот на детекторот прекумерна температура, по приемот на приемникот на сигналот, доцнењето 3s, направи дел од дејството, да исклучување на напојувањето на моторот, автоматско застој на транспортерот, ефект на заштита на температурата. инсталирани на транспортер пасивни делови на сензорот за несреќа магнетниот контролен прекинувач во SG не може да се затвори или не според нормална брзина затворен кога контролниот систем ќе се изврши според инверзните временски карактеристики по одредено доцнење, коло за заштита од брзина, направете го делот на акцијата, да се прекине напојувањето на моторот, за да се избегнат несреќи.