Tongxiang се професионалнитранспортери безделни добавувачиво Кина.Неефикасноста на неусогласеноста на транспортерите се решени.Затоа, погрешно следење или погрешно усогласување на подвижната лента може да биде голема загриженост.

Проблемот, како што е прикажано на сликите на десната страна, конвенционалните тренинзи безделници не се ефективни.Некои од проблемите се;страничните ролери и изложениот централен стожер ќе се зафатат, што може да создаде сериозно оштетување на рабовите на ременот, тренерот во повеќето случаи е врзан во една насока, затоа не дозволувајќи му на тренерот да се активира кога е потребно, а на крај конвенционалните прачки за следење нема да работат при враќање назад транспортни системи.На еден конкретен транспортен систем за рикверц, клиентот имаше прекинувач за погрешно усогласување на подвижната лента што испраќаше и аларм речиси секој ден.

Решение
По комплетното истражување на преносните системи и идентификувани најголемите проблеми, му беше препорачано на купувачот да инсталира ASGCO Tru-Trainer?серии безделници за следење на подвижната лента приближно 20'-30' (7м-10м) пред која било макара за транспортери.По инсталирањето на Tru-Trainers, клиентот нема ниту еден аларм за погрешно усогласување на ременот на ниту еден транспортер што сега има Tru-Trainer;вклучувајќи ги и транспортерите за рикверц.
Серијата Tru-Trainer на безделници за следење на подвижна лента користи патентирана, уникатна, високо ефективна акција за следење, која не ја оштетува транспортната лента и веднаш реагира ако лентата почне да се оддалечува од центарот.Бидејќи не се потпира на контакт со работ на ременот за да се води ременот, се избегнува оштетување на работ на ременот што често се случува кај конвенционалните системи за следење.

Кафезот за повратен безделник е дизајниран да го фати повратникот да не падне врз доверливи работници или опрема, спречувајќи повреди и време на застој.Кафезот е од цврста конструкција, изработен од издржлив челик обложен со прав и не бара заварување.Дизајнот на отворениот отвор го спречува наталожувањето на материјалот.Монтирањето и отстранувањето на кафезот за одржување на ременот е лесно со користење на приложениот комплет за монтирање, кој вклучува стеги за греди, врски и прилагодливи синџири.Кафезот за повратен повратен транспортер е достапен во различни големини за да одговара на повеќето транспортери со ленти.

Ние сме искуснипроизводители на опрема за транспортери,нашите главни производи вклучуваат челен валјак, ударен валјак, ролери HDPE, макара за глава, макара од опашка и така натаму. Доколку ви требаат нашите производи, контактирајте не.