Транспортниот појас има едноставна структура, лесно одржување, стандардизација на компонентите, широко користен во рударството, металургијата, јагленот и другите одделенија, што се користи за транспорт на лабави материјали или парчиња стока, според барањата на процесот на транспорт, може да биде еден транспорт, или со друга опрема за пренос за да се формира хоризонтален или наклонет транспортен систем за да се задоволат потребите на различен распоред тип линија.

Транспортниот појас е погоден за пренесување на нискокосени материјали и материјали во вреќи како што се јаглен, чакал, песок, цемент и ѓубриво со волуменска густина помала од 1,67 / тон / кубен метар и лесен за вадење прашок, зрнести и мали парчиња , Храна и така натаму.Транспортниот појас се испраќа до барањата за температура на материјалот помали од 60 ℃.Капетанот и формата на склопување може да се одредат според барањата на корисникот, погонот може да се користи барабанот, може да се користи и со погонот на рамката на погонот (редуктор)

Карактеристики на изведба на подвижниот појас.Транспортен волумен на транспортер, едноставна структура, лесно одржување, ниска цена, разноврсност и други предности, а широко се користи во металургијата, рударството, јагленот, пристаништата, транспортот, хидроенергијата, хемиските и други оддели, утовар, утовар, препечатување или акумулација на различни собна температура на волуменска густина од 500 ~ 2500kg / m3 различни рефус материјали или парчиња стока.Материјалот се пренесува со еден или повеќеединичен синтетички транспортен систем и може да се распореди во хоризонтална или наклонета форма според барањата на процесот.

Основната причина за лизгањето на подвижната лента е тоа што триењето помеѓу транспортната лента и барабанот не е доволно.Специфичните причини: Прво, зголемете го отпорот на трчање, како што е преоптоварувањето на транспортерот, стискањето на подвижната лента на решетката, оштетувањето на стапчето Ту, ликвидацијата на остатоци, закопаната лигите и други причини предизвикани од голем број на сребро не може да се сврти;Второ, намалување на коефициентот на триење , Како што се погонски ролери и подвижна лента контактна површина на упад на вода, лигите, возење ролери површина кастинг штета;Трето, на подвижна лента тензија намалена, како што се подвижна лента поради деформација и издолжување, затегнување уред повлече.Доволно затегнат или оштетен.

Исклучување, нема посебни околности треба да се повлече на подвижна лента на јаглен, за да се избегне тежок почеток, строго е забрането преоптоварување почеток.Транспортот на рудникот за јаглен и електричната локомотива е главна транспортна форма на транспорт на долги растојанија на рудникот.Тоа е еден вид механичка + опрема која се тргува на патеката со влечна електрична локомотива.Тој е одговорен за јаглен, ганг, материјал, опрема, персонал и други тешки транспортни задачи.

Кога транспортер исклучување, нема посебни околности треба да се повлече на подвижна лента на јаглен, за да се избегне тежок почеток, е строго забрането преоптоварување почеток.Транспортот на рудникот за јаглен и електричната локомотива е главна транспортна форма на транспорт на долги растојанија на рудникот.Тоа е еден вид механичка + опрема која се тргува на патеката со влечна електрична локомотива.Тој е одговорен за јаглен, ганг, материјал, опрема, персонал и други тешки транспортни задачи.