1. Отстапување на подвижната лента
1) Централната линија на ролерот и централната линија на ременот не се вертикални
2) Грешка во инсталацијата на уредот за затегнување на машината за ремен и транспортната лента од двете страни на прилагодувањето на затегнатоста не е соодветна
3) Насоката на влезот и позицијата на празнување на материјалот не се соодветни
4) Дизајнерот не смета дека уредот за корекција или уредот за корекција се неефикасни.

2. Отстапување на подвижната лента во близина на истиот валјак
1)Локална деформација на виткање на рамката
2) Ролерите не се прилагодени. Прилагодете го ролерот.
3) Има лепило на ролерот. Најдете го и исчистете го.
4) Исклучен валјак. Инсталиран валјак, навремено одржување на полнење гориво

3. Рано носење на работ на подвижната лента
1) Отстапување на подвижната лента, поправете ја подвижната лента.
2) Транспортната лента во жлебот е слаба.Не е флексибилен за поддршка на ротација на ролери. Размена во добра подвижна лента.

4. Транспортниот валјак на лентата не се врти
Оштетен е валчестиот лежиште.Прашина влегува во заптивката од двете страни на валјакот. Ролерот е блокиран и не може да се врти, така што силата на вратилото на валјакот е преголема и свиткана.
Методот е да се заменат валјакот и лежиштето, да се намали висината на точката на празно или да се користи ударниот валјак на точката на празна.

5. Транспортерот произведува ненормален шум
1) Бучавата кога ролерот е сериозно ексцентричен
Дебелината на ѕидот на цевката од челик без шевови со валјак е нерамна, што резултира со поголема центрифугална сила. Има поголемо отстапување на двата краја на центарот на дупката за лежиште при обработката, така што центрифугалната сила е преголема.
2) Бучавата кога спојувањето помеѓу моторот со голема брзина и редукторот на погонскиот уред не е ист.
3) Нормална работа, бучавата на менувачкиот барабан и погонскиот барабан е многу мал. Во случај на ненормален шум, лежиштето е генерално оштетено. Седиштето на лежиштето се огласи. Заменете ги лежиштата во овој момент.

6. Погонот на редуктор на транспортер се загрева премногу брзо
Тоа го предизвика прекумерното масло, слабата дисипација на топлина, машината за редуктор закопана од јагленот. Третманот е да се прилагоди количината на масло и да се отстрани јагленот

7. Истекување на масло за погон на редуктор на транспортер
Причината е оштетувањето на заптивниот прстен, погонот на редуктор со нерамна површина, спротивната завртка не е затегната. Методот е да се замени заптивниот прстен, затегнете ги завртките на површината на спојката на кутијата и капачето на лежиштето.

8. Животниот век на подвижната лента е краток
1) Животниот век на ременот и статусот на употреба на ременот се поврзани со квалитетот на ременот. Транспортниот појас треба да осигура дека уредот за чистење е сигурен и лесен за употреба, повратниот појас не треба да биде материјал.
2) Квалитетот на производството на ременот е содржина за која корисникот е повеќе загрижен. По изборот на модел, треба да го земе предвид и неговиот квалитет на производство. Може да се изврши рутинска проверка за да се види дали има пукање, стареење, по складирањето време е премногу долго.Една од горенаведените околности не треба да се купи, во првичното откривање на испукани појас, често го користат времето се релативно кратки за да се оштети.