Главната карактеристика на транспортерот на појас е дека трупот може да биде многу лесен за телескопски, со складиште за складирање, што опашката може да биде со лицето за ископување јаглен за да промовира издолжување или краток енин.Решетката е лесна и лесна за расклопување.
Кога преносниот капацитет и растојанието се поголеми, опремени со средно погон за да се исполнат барањата.Според барањата на транспортниот процес, може да се транспортира со самостојно или повеќеединечно синтетичко ниво или наклонет транспортен систем за транспорт на материјалот, а многу е удобен за употреба и широко користен во различни индустриски претпријатија како што е подземниот рудник Системи за транспорт на патишта и рудници, отворен коп и концентратор.

Транспортниот појас е најдобрата ефикасна опрема за континуиран транспорт за рудникот за јаглен, во споредба со друга транспортна опрема (како локомотиви), има предности на долги транспортни растојанија, голем транспортен капацитет и континуиран транспорт.И тој е сигурен, лесен за автоматизирање и централизирање на контролата.Особено за високопродуктивниот и ефикасен рудник, транспортерот со појас стана механичка и електрична технологија за ископување јаглен и клучна опрема за интеграција.Во денешно време, домашниот транспортер на лента оди во фаза на развој со голема брзина, со огромна побарувачка.Во некои области транспортерите со ленти постепено почнаа да ги заменуваат локомотивите и моторниот транспорт.Денес појас транспортер во Кина оди во фаза на развој со голема брзина, побарувачката на пазарот е голема.

Главната насока на идниот транспортер е: 1. Намалување на потрошувачката на енергија за заштеда на енергија.За имплементација на барањата на „Дванаесеттиот петгодишен план“ и постигнување зелена средина за животната средина, намалувањето на емисиите за заштеда на енергија стана вообичаена потрага по тековната цел на машинската индустрија.Во областа на истражувачката работа на транспортната технологија, 1 тон материјал транспортиран со 1 км потрошена енергија како важен показател за еден од изборот на транспортери.2. Во насока на голем развој, вклучувајќи голем транспортен капацитет и голема единечна должина и така натаму неколку аспекти.Транспортните ленти, иако извонредни, често се користат во опремата за рударство, но има и недостатоци.Иднината на транспортерот работи со висока температура на животната средина, ниски температурни услови, корозивни, радиоактивни, запаливи материи, исто така една од целите што ги следи индустријата.Во исто време, ако структурата на транспортер може да ги исполни материјалот за ракување со системот за автоматизација контрола на барањата на една машина, но исто така значително зголемување на ефикасноста на транспортерот.

Транспортни индустрија како важен дел од основните машини и опрема во Кина индустрија, од почетната фаза е силна поддршка на земјата.Надвор од рудникот, проектот изградба, фабрички цевководи се неразделни од транспортер транспортни материјали, за да се постигне производствена линија режим, транспортер опрема во голема мера ослободување на работна сила за развој на националната економија на Кина направи неизбришлив придонес.Особено по реформите и отворањето, за да се подобри транспортната ефикасност, заедно со подемот на приватните претпријатија, развојот на транспортната индустрија во Кина со скокови и граници, во техничка и индустриска скала постигна пробив.Во моментов, приватните претпријатија станаа потпора на транспортната индустрија во Кина, е да се промовира транспортер индустрија и главната сила на целата индустрија за машини и опрема.