Desain Conveyor Pulley
Ana akeh unsur sing kudu dipikirake sajrone desain katrol conveyor.Nanging sing paling penting yaiku desain poros.Unsur liyane sing kudu digatekake yaiku diameter katrol, cangkang, hub lan unsur pengunci.

1.0 Desain poros
Ana telung faktor utama sing mengaruhi desain poros.Mlengkung saka ketegangan ing sabuk conveyor.Torsi saka unit drive lan defleksi.Mulane poros kudu dirancang nganggep kabeh telung unsur kasebut.

Kanggo desain poros, adhedhasar mlengkung lan torsi, tekanan maksimal digunakake.Tekanan iki beda-beda miturut materi sing digunakake kanggo poros utawa miturut tekanan maksimal sing diidini pangguna pungkasan.Tekanan sing diidini khas, kanggo bahan poros sing paling umum digunakake.
2.0 Desain Pulley
Ana macem-macem faktor sing mengaruhi diameteripun pulley.Dhiameter katrol utamane ditemtokake dening kelas sabuk conveyor, nanging diameter poros sing dibutuhake uga mengaruhi diametere.A aturan Golden kanggo diameteripun pulleys iku kudu paling sethithik kaping telu diameteripun poros.

2.1 Jinis Pulley
Ana rong jinis utama katrol yaiku katrol Turbin lan Katrol TBottom.Ing loro jinis iki pulleys batang bisa dicopot kanggo gampang pangopènan.

Pulley Turbine cocok kanggo aplikasi tugas kurang nganti medium kanthi hub sing dirancang kanggo flexing, saéngga nyegah tekanan dhuwur ing rakitan utawa welds.The T-Bottom Pulley biasane digunakake kanggo aplikasi tugas abot kanthi diameter poros 200mm lan luwih gedhe.Fitur utama saka construction iki pasuryan gandheng pulley lan kanthi mangkono Nihan kanggo hub las dipindhah metu saka wilayah ditekan dhuwur ing piring mburi.

2.2 Pulley crowning
Full Crown: Saka garis tengah katrol kanthi rasio 1:100
Strip Crown: Crown saka katelu pisanan lan pungkasan saka pasuryan pulley karo rasio 1:100 Crowning biasane mung rampung ing request tartamtu.

2.3 Lagging
Macem-macem jinis lagging bisa diterapake ing katrol yaiku karet lagging, flameproof (neoprene) lagging utawa lagging keramik.