ベルトコンベヤは構造が単純で、メンテナンスが容易で、コンポーネントが標準化されており、鉱業、冶金、石炭、その他の部門で広く使用されており、輸送プロセスの要件に応じてバラの材料や商品を輸送するために使用され、単一の輸送にすることができます。他の搬送装置と組み合わせて水平または傾斜コンベヤシステムを形成し、さまざまなレイアウトタイプのラインのニーズに対応します。

ベルトコンベヤは、石炭、砂利、砂、セメント、肥料などのかさ密度1.67/トン/立方メートル未満のローカット材料や袋詰め材料の搬送に適しており、粉末、粒状、小片、食品の取り出しが容易です。等々。ベルトコンベアで搬送される材料温度は60℃以下です。キャプテンと組立形式はユーザーの要求に応じて決定でき、ドライブはドラムを使用でき、ドライブフレームドライブ（減速ドライブ）も使用できます。

ベルトコンベアの性能特性。ベルトコンベアの輸送量、シンプルな構造、簡単なメンテナンス、低コスト、汎用性などの利点があり、冶金、鉱山、石炭、港湾、輸送、水力発電、化学およびその他の部門、さまざまな製品の積み込み、積み込み、再印刷または蓄積で広く使用されています。室温のかさ密度500〜2500kg / m3のさまざまなバルク材料または商品。材料は単一または複数ユニットの合成搬送システムによって搬送され、プロセス要件に応じて水平または傾斜した形で配置できます。

コンベヤベルトのスリップの根本的な原因は、コンベヤベルトとドラムの間の摩擦が十分でないことです。具体的な理由: まず、コンベヤーの過負荷、コンベヤーベルトがラックに押し付けられる、トゥースティックの損傷、破片の巻き付き、埋もれたスライムなど、大量の銀が回転できないことによって引き起こされる走行抵抗の増加。第二に、駆動ローラーとコンベヤベルトの接触面の水、スライム、駆動ローラー表面の鋳造損傷などの摩擦係数を低減します。第三に、コンベアベルトの変形や伸び、張力装置の引っ張りなどにより、コンベアベルトの張力が低下します。十分に締め付けられているか、損傷しています。

シャットダウンは、特別な状況がない限り、石炭のベルトコンベアに引っ張られてはならず、重い始動を避けるために、過負荷始動は厳しく禁止されています。炭鉱および電気機関車輸送は、鉱山道路の長距離輸送の主要な輸送形態です。電気機関車の牽引により線路上で取引される一種の機械＋装置です。石炭、脈石、資材、設備、人員、その他の重い輸送業務を担当します。

コンベヤーが停止するときは、特別な状況で石炭のコンベヤーベルトを引っ張ってはいけません。重い始動を避けるために、過負荷始動は厳しく禁止されています。炭鉱および電気機関車輸送は、鉱山道路の長距離輸送の主要な輸送形態です。電気機関車の牽引により線路上で取引される一種の機械＋装置です。石炭、脈石、資材、設備、人員、その他の重い輸送業務を担当します。