のために採掘ベルトコンベヤ装置ビジネスはマーケティングの鍵であり、独自の地元の昔ながらのマーケティング概念に加えて、独自の革新的なマーケティング革新を見つける必要があります。特に多くの中小規模のコンベヤ機器企業にとっては、多くの技術面で外国企業よりも競争力があり、独立した研究開発の強力な支援が不足しています。したがって、企業にとって開発技術は基礎であり、搬送機器メーカーから製品の研究開発には多大な努力が必要であり、より多くの人が先進的な概念と技術を吸収する必要があります。この2つを組み合わせて、世界市場の差別化に必要な自社の弱点を常に改善し、飛躍的な発展を達成します。その中で、鉱山ベルトコンベヤ装置は主に港湾ターミナルのバルクマテリアルハンドリングに使用されます。今後の大規模新築プラントにも多用されています。他のコンベヤと比較して、鉱山ベルトコンベヤ装置は消費電力が大きく、動作が少ないです。スムーズで信頼性が高く、組み合わせて使用​​するのも簡単です。
コンベヤ ベルトは、採掘ベルト コンベヤ装置の牽引機構と搬送機構の両方の役割を果たします。十分な強度を備えているだけでなく、対応するベアリング システムも備えている必要があります。駆動システムはベルトコンベアの核となるコンポーネントです。駆動方式を適切に選択することで、コンベヤの伝動性能を向上させることができます。使用環境に応じて、トルク制限型流体継手と減速機を備えた非同期モータにより駆動ユニットを駆動します。モーターは流体継手に接続され、その後減速機に接続されます。減速機の出力軸はカップリングを介して駆動ローラーに接続されています。トランスミッション全体はコンベヤーと平行に配置され、ディスクブレーキとバックストップが装備されており、鉱山ベルトコンベヤー装置の安全性を確保します。ブレーキをかけ、逆転を防ぎます。これは、装置の摩耗と電力消費の増加につながります。既存のアイドラ技術の欠点を克服し、アイドラローラを単一のダンベルタイプの一体構造にすることで、ベルトとアイドラの摩擦を回避します。これは、従来の複合構造ローラーの長時間にわたる複雑な死によって引き起こされます。
ドラムを駆動するために駆動プーリーと再配置されたプーリーの位置を調整し、ドラムの調整を調整することは、ベルトの偏差調整の重要な部分です。採掘ベルトコンベア装置には少なくとも 2 ～ 5 個のローラーがあるため、すべてのドラムをベルトコンベアに対して垂直に取り付ける必要があります。中心線の長さは、スキューが大きすぎる場合、必然的に偏差が生じます。調整方法はローラーグループの調整と同様です。ヘッドローラーなどの場合、ベルトがドラムの右側に偏り、ベアリングシートの右側が前方に移動し、ベルトがローラーの左側に偏り、ベアリングの左側が前方に移動する必要があり、対応することにより、左側のベアリング シートを後方に移動したり、右側のベアリング シートを後方に移動したりすることもできます。テールローラーはヘッドローラーとは逆方向に調整されます。ベルトが理想的な位置に移動するまで調整を繰り返した後。ドラムを調整または反転する前に、位置を正しく取り付けることをお勧めします。