駆動プーリーはさらに、動力の出力に外力を必要とする駆動プーリー、動力伝達のみを行う従動プーリー、内部に駆動を有する駆動伝達ローラーの２つに分類できます。従動ドライブローラーはベンドプーリーと全く同じ構造ですので、2製品の置き換えが可能です。

ドライブプーリーは、ベルトコンベアの主要な伝達コンポーネントです。ドライブプーリーは、ベルトコンベヤのメインモーターの強力なトルクをコンベヤベルトに伝達し、荷物を引きずって搬送を実現します。その信頼性と耐用年数はコンベヤの性能に重大な影響を与えます。現在、ドライブローラーの多くは溶接法で製造されており、主な構造は一般的にシリンダーボディ、シリンダーハブ、ドラムシャフトに分けられます。ベルトコンベアの通常の動作では、駆動ドラムは周方向のせん断力と、半径方向の引張応力と圧縮応力が交互に加わります。溶接箇所の亀裂は拡大しやすく疲労損傷を引き起こし、ドラム破損の原因となります。したがって、溶着ローラーの溶着位置の設計は特に重要です。

駆動プーリーのメンテナンス方法：
1. ドライブプーリーに付着したゴミなどの異物を定期的に清掃してください。
2. ドラムシェルとドライブプーリーのエンドカバーの溶接については、定期的な検査を確実に行う必要があります。
3、ドライブプーリーの良好な潤滑を維持し、プーリーの損傷を軽減します。
4、ドライブプーリーの過負荷を避けるため、これはプーリーの強力なメンテナンスであり、耐用年数を延ばす強力な保証です。