正常に稼働している鉱山コンベアは通常、あまり注目を集めませんが、数秒で状況が変わる可能性があります。予定外のコンベヤーのダウンタイムは、理由が何であれ、通常は直ちに処理され、指数関数的に増加します。コンベヤが鉱山の生産チェーンの一部である場合、ダウンタイムの延長はすぐに収益の減少につながり、計画外のメンテナンスや修理の追加コストによってさらに悪化する可能性があります。一見すると、コンベアは機械的に単純に見え、通常、負荷の材料特性、容量要件、ベルトのサイズとタイプなどの外部環境条件をカバーする幅広いコンポーネントの選択と性能変数を考慮する必要がある設計段階を静かに効果的に覆い隠します。プーリーとアイドラーの仕様と電力要件。システムのルートが長い場合、上り坂、下り坂、または曲がりくねった場合、設計問題の別の層がスタックに追加されます。したがって、トランスミッション システムやコンポーネントのサプライヤーが新製品の発表でパワー、信頼性、セキュリティ、シンプルさを強調するのは驚くべきことではありません。重要なコンポーネントが故障すると、文字通り鉱山のベルトと軌道が停止する可能性があり、複雑な機構は通常、迅速かつ単純なメンテナンス プログラムには適していません。これらは、コンベヤメーカーやサプライヤーが製品範囲の範囲と深さを着実に改善する原動力となっています。この記事では、コンベヤ技術の開発と進歩を反映した最新のトレンドを反映します。

製品発売の第 1 段階では、トルク範囲 3600 ～ 125,000 Nm の 2 ～ 4 個のヘリカル ギアボックスとヘリカル ギアに焦点を当てています。次の段階では、範囲は合計 20 次元に拡大され、最大トルク定格は 500,000 Nm になります。この定格トルクを超えるユニットは、既存のモジュラー製品群から入手可能です。

ドライブ: トルク

次のような新しい設計要素により、ラインのトルク容量が増加します。
圧力角 25 ° のギア歯。
表面硬化、研削歯車。
荷重下で適切な接触を確保するために最適化されたベベルとヘリカル歯。
特殊な硬い歯。
ギアは AGMA クラス 12 に設定。そして
衝撃荷重に耐える重量ダクタイル鋳鉄鋳物。
改善された設置、保守性、および交換機能には、現在の製品ラインと置き換えることができる取り外し可能な調整可能な脚が含まれており、競合他社のドライブや異なる軸中心線の高さに置き換えることができます。ベースに取り付けられたユニットは適切な位置で保守でき、分割ハウジングはベアリングやギアのメンテナンスのために簡単に分解/組み立てができます。ドライブは漏れのないシールを使用しており、漏れをなくすためにドレンときれいなグリース チャンバーを備えています。オプションの DuraPlate 冷却システムは、動作に水や電気を必要とせず、最適に冷却してマシンの比類のないトルク密度を活用します。Falk V クラスのドライブ ラインは、15 ～ 10,000 hp (11 ～ 7,500 kW) の定格馬力と平行および直角シャフト構成で、最大 300 万インチ ポンド (341,000 Nm) のトルク範囲を提供します。

ベルト: より多く、より長く、よりきれいに、より安く持ち運べます
Veyance Technologies は最近、Flexsteel ST10,000 コンベヤ ベルトを発表しました。これは、これまでのどのコンベヤよりも多くの材料を遠くまで運ぶことができるリフトを備えていると主張しています。ヴェヤンス社のトランスミッション技術担当テクニカルマネージャーのテリー・グレーバー氏は、ヴェヤンスによれば、このバンドは1回の飛行で毎時1万トンの帝国建築物、または1回の飛行で45マイルの資材を輸送する能力があると述べた。」 ST10,000はステッチ中です」とグレーバー氏は語った。「このような大きなベルトの場合、これはすべてワイヤ ロープのスプライシング サービスを確実に行うためです。当社は、このような非常に緊張した状況で接合部をテストできる唯一の開発ベルト メーカーです。フレックススチール ST10,000 革新的なステッチング デザインを備えていると、Veyance 氏は言います」動的ステッチング効率が 50% 以上であることが確認されました。Graber 社は、DIN 22110 Part 3 規格を満たす高強度フレックススチール ベルトのステッチング技術を同社が導入できるようにするために、Veyance のツイン プーリー ダイナミック ステッチング テスト リグを導入しました。Graber 氏は次のように述べています。 000は世界最高の引張強度バンドです。」さらに、乗り継ぎポイントがなく、最高の持ち上げ速度と最長の連続飛行が可能になります。簡単に言えば、他のどのベルトよりも強力です。ST10,000 の飛行時間が長いため、乗り換えポイントを必要とせずに採掘作業で長距離を移動できるようになります。粉塵、騒音、シュートの詰まりを解消して他の作業を改善することも、鉱山の資本コストの削減につながるもう 1 つの要因です。「ST10,000 を使用すると、チリのサンティアゴ北部にあるロス ペランブレス コンベア システムの 8 マイル、5,000 フィートの下り坂を、3 シフトではなく 2 フライトで再設計できます」と Graber 氏は言います。同時に、ドイツのベルトサプライヤーであるConditec社は、製品ラインナップに2つの進歩があると発表した。同社は、ベルトの転がり抵抗を 20% も低減し、ContiClean AH アンチスティックコンベヤの「通過性」とゴムコンパウンド配合の結果を改善するゴムコンポジットを開発およびテストしています。同社によれば、ContiClean AH ベルトは、脱硫石膏、未焼結粘土、二酸化チタン、湿った灰などの超粘性材料を効果的に処理できる表面を提供するように設計されています。新しいベルトはより広範囲に損傷する可能性があるため、伝達容量が増加します。新しいゴムコンパウンドにより、ベルトは -25 °C という低い温度でも動作することができます。

ベルトのメンテナンス性を強化
Veyance Technologies は、新しい高強度ベルトの Cord Guard XD ベルト ディスプレイに新技術を使用して、スチール製コンベア ベルトの長手方向の断裂を確実に識別できるようになったと発表しました。また、ベルトのスチールバーの状態を追跡して、表面には見えない損傷を特定します。「コード ガード XD は、特許出願中のインサートを使用して、コンベア構造に取り付けられた物体によって引き起こされるベルトの破れを検出します」と、Veyance Technologies のコンベア ベルトおよびコンベア担当ゼネラル マネージャーのブレット ホール氏は述べています。特許取得済みの RFID テクノロジーは、破損した場合に各引き裂きインサートを一意に識別するために使用され、コード シールド XD を物理的なコンベアに関連付けて挿入パターンを引き剥がし、有害な警報を減らすことができます。「コードガードXDの制御ユニットは、イーサネット経由でコンピュータまたは工場のオペレーティングネットワークに接続できます。出力には、コンベヤの全長と長さを表示するディスプレイが含まれています」とホール氏は述べています。各切り取りシートの位置とロゴを強調表示します。インサートが損傷すると、画像が変化して亀裂の位置と範囲が反映されます。同じ出力には、ワイヤ ロープ内のコードの損傷の位置と重大度も表示されます。

Cord Guard XD の主要なモニタリング コンポーネントは、帯域幅全体で発生する亀裂イベントを識別するように設計された特許取得済みの連続アレイです。これらのアレイは、引き裂きによる損傷が最も起こりやすいコンベヤ システムの積み下ろしエリアに恒久的に取り付けられます。積み込みエリアでは、プロファイルされたアレイを使用してコンベア ベルトの断裂を検出します。フラットアレイはプーリーのバックプーリーの戻り側で使用され、排出領域から始まるスライスを監視します。 コードガード XD コントロールユニットは、イーサネット経由でコンピューターまたはプラントのオペレーティングネットワークに接続できます。Web ベースのプラットフォームには、挿入された各リップの場所と識別番号が表示されます。リッピングが挿入された画像をクリックすると、そのステータスのその他の詳細が画面の下部に表示されます。インサートが損傷すると、ベルト幅や破れ位置を反映して画像が変化します。ワイヤー保護 XD コントロール ユニットは、ベルトの動作を停止するようにプログラムできる信号を直ちに送信します。