製品の品質を正確に評価するため、コンベアドラムのプーリー壁面の改良が完了しました。ドライブプーリーとリバースプーリーはシンプルです。新規購入でも修理でもキャストラバーを使用し、ゴムやコールドグルーは不要です。ドラムシリンダーの厚さは、オリジナルの設計に基づいて一方的に 0.24 mm 増加します。ゴムを流し込む前に、接着強度を高めるために簡易面全体を糸状のリキャストゴムに加工する必要があります。TDタイプのドライブローラーの接着層を従来の片面厚mmから12～14mmに変更しました。DXタイプのドライブローラーの接着層を従来の片面厚12～14mmから15.2μmmに変更しました。鋳造接着工程の改良により、以前のゴム表面が解消されました。バレルから剥がします。ゴム層の厚みを厚くすることで、ドライブローラーの寿命が2倍以上になります。

セラミックゴム複合ライニングは、輸入された高強力接着剤を使用して金属シリンダーに接着されており、隙間がないようにしっかりと接着されています。セラミックゴム加硫接触面は独自のアリ溝構造となっているため、セラミックとゴムが密着し、セラミックがゴムから剥がれることがありません。セラミックシートの表面は凹凸があり、粗度が高く、テープとの摩擦係数が大きく、連続運転でも滑りにくいです。セラミックライニングプレートは強固に接着されており、積層することができず、耐摩耗性に優れ、長寿命であり、その7Hはゴム引きローラーの5％以上の寿命を持っています。

ドライブローラーはゴム表面の剥がれや皮膜の剥がれ、寿命が短いなどのトラブルが多発しています。鉱物処理工場は、上記の M 個の疑問について包括的な分析と研究を実施し、広範な問題を発見し、それに応じて対応する技術変革を行いました。

草の根地区チームの管理においては、作業Sや評価結果の現象が同じ種類の作業間や異なる種類の作業間で頻繁に発生し、さまざまな作業指標の正常な完了に影響を与えます。したがって、業務を確実に遂行するためには、従業員の責任感をさらに高め、意識と危機意識を高め、業務効率と業務品質を向上させ、管理レベルを新たなレベルに引き上げる必要があります。