Tongxiang は経験豊富ですコンベヤベルトプーリーサプライヤーベルトコンベヤは、港湾、石炭、発電所などの資材の輸送に広く使用されています。コンベヤドラムはベルトコンベヤの重要なコンポーネントであり、その機能は、駆動装置によって提供されるトルクをベルトコンベヤに伝達することです。ドラムの負荷に応じて、ドラムは軽量ドラム、中ドラム、重量ドラムに分けられます。軽量ドラムは溶接されています。つまり、ウェブがバレルに溶接されています。ハブとシャフトはキーで接続されています。中型ドラムと重量型ドラムは鋳造溶接、つまりウェブとハブを一体に鋳造し、バレルと溶接してハブとシャフトを拡張スリーブで接続します。拡張スリーブ接続の利点は、正確な位置決め、大きな伝達トルク、分解と組立の容易さ、軸方向の振れの回避です。ドライブドラムの表面はゴムまたはセラミックで覆われており、ドライブドラムとドラム間の摩擦係数を高めます。中型ドラムや大型ドラムは支持力が大きいため、設計計算に無理があり、ドラム軸折損などの事故が発生しやすいです。そこで本稿では、当社が鉱山向けに設計した伝動ドラムを例に、中型ドラムと大型ドラムの設計・計算を行います。

地下採掘におけるベルトコンベアドラムはダブルドラム駆動のものが一般的です。石炭の輸送量が多く輸送長さが長い場合、または傾斜輸送を採用する場合、コンベア駆動装置はデュアルローラー共通の駆動剛性と二重ドラム駆動を備えています。ベルトコンベヤのデュアルシリンダ共通駆動モードにおける2つのドラムのトラクション分布の導出を通じて,トラクション比に対する2つの駆動ドラムの実際の直径偏差の影響を議論した。上記の影響により、ダブルドラム共駆動ベルトコンベヤドラムが摩耗します。ベルトコンベヤドラムとベルトは、外側のパンろう付けまたは皿リベットリベット層と接触し、高性能耐摩耗鋼板、強力なローラー耐摩耗性を備えています。駆動ドラムの計算はコンベアドラムの製造において非常に重要な役割を果たしますが、コンベアドラムの製造プロセスを無視することはできません。多くの場合、ドラムの摩耗は深刻で、ドラムに頻繁な損傷を引き起こし、生産に深刻な影響を及ぼします。ダブルドラム共駆動ベルトコンベヤのベルトコンベヤプーリーの摩耗は、多くの場合、2 つのドラムの直径の変化によって引き起こされる負荷の不均衡に関連しています。例えば、コンベヤドラムの寿命はシャフトの熱処理技術、非破壊検査方法、加工品質によって決まります。剛体接続の目的は、トラクション角度を拡大することです。この方法では、複数のマシンの動員も使用できます。モーターが故障した場合はシンクロホイールを使用してください。したがって、高品質な製品を得るためには、まず正確な計算、合理的な設計、そして加工技術の保証が必要となります。
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