私たちはプロフェッショナルですコンベヤベルトプーリーサプライヤー当社はコンベヤーローラーとプーリーを専門とし、中国のトップサプライヤーです。一般的なタイプのドラムプーリーは次のように分類できます。
1.ドライブプーリーの表面によると
⑴スムースプーリー
光沢のあるドラムは通常、15KW までの電子ドラムに適しています。コンベヤは水平または搬送式です。
⑵ゴムプーリー
接着層は平面接着剤、ダイヤモンド接着剤、ヘリンボーン接着剤に分けることができます。ゴム引きローラーは、ドラム本体に化学的または機械的にコーティングされる非金属の滑り止め保護層の一種です。このコーティングは通常は除去できません。ドラムを羽ばたき装置として使用する場合、ドラムコーティングは、伝達時のコンベヤベルトとドラム表面の摩擦微分を増加させ、ドラム表面のコンベヤベルトの摩擦係数を減少させ、コンベヤの速度を下げるために使用されます。ドラム内のベルト。本体表面のスキマー同士が磨耗し、動作のトラクションが増し、コンベアベルトや電動ローラーの寿命が長くなります。
2.構造タイプ分類によると
⑴内蔵ドラムプーリー
内蔵ドラムモーターはモーターと減速機構のバレル内に配置され、完全に密閉された内部ドライブを形成します。
⑵外部ドラムプーリー
外付け電工ドラムは、シリンダ内に減速機構を内蔵し、外部にモータを内蔵したものです。アウターはダイレクトタイプとセパレートタイプに分かれます。直結タイプは、モーターとローラーサポートが一体化されており、モーターによるサポートの支持が不要です。セパレートタイプはインラインタイプとバーチカルタイプに分かれており、モータフットの支持が必要で、ローラとカップリングまたはカップリングを使用します。

3.伝送構造による分類
⑴ 固定軸歯車伝動
現在、世界で最も一般的に使用されている電子ドラム用減速装置は固定軸および固定軸歯車伝動装置であり、歯車伝動装置の95%以上が固定軸インボリュート円筒歯車伝動構造です。一般的な適用電力は18.5KW以下です。
⑵ 遊星歯車伝動装置
このタイプの伝動装置は、固定軸歯車伝動装置と比較して、軸受容量が大きく、動作が安定しているという利点があります。一般的に適用可能な電力は 18.5 ～ 132KW、基本から大型まで。
⑶ 遊星サイクロイド駆動装置
この種の送電構造は海外では比較的小規模で、国内では多く、輸送力が大きく、作業が安定しているなどの利点があります。より低い回線速度の要件にも対応できます。一般的な適用電力は90KW未満です。
4.モーター冷却モードに応じて
⑴油冷電気ドラム
油冷ドラムモーターのポイントはモーター内部に油が入らないことです。このタイプの電気ドラムは現在中国で最も一般的な電気ドラムです。
⑵油入電動プーリー
このタイプのドラムモーターは直油冷式ドラムモーターとも呼ばれます。名前が示すように、このタイプのドラムモーターでは、オイルがモーターの内部に入り込み、モーターのローターおよびステーター巻線と直接接触し、動作中に発生する熱が回転によってドラム壁に伝達されます。ドラム本体の。このため理論的には油冷よりも油の移送効果が高く、モータのシール性能も要求されなくなります。ただし、油浸ドラムモータは冷却潤滑剤やモータに比較的高品質のものが要求されます。このタイプのドラムモーターは海外でよく使用されています。
⑶空冷プーリー
このタイプの電工ドラムの特徴は、モーターに油冷を使用せず、減速機の潤滑をオイルまたはグリスのみで行うことです。モーターの冷却は、伝導、放射、風の対流によって決まります。このタイプのローラーは国内ではほとんど使用されません。
5.共通機能による分類
⑴ バックストップ機能
材料の搬送の落下を防ぐために一方向回転が必要です。バックストップ付きドラムモーターも使用可能です。
⑵ ブレーキ機能
緊急停止が必要です。オプションのブレーキ付きドラムプーリー。
⑶速度制御機能
可変速速度制御のための電磁調整機があり、輸送する材料の量と要件に応じてドラムの速度を調整します。
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