コンベアベルトは通常、上で支えられていますベルトコンベアアイドラーローラー。時々、それらは丈夫な木材、鋼板の滑走路、または一方に配置された 2 種類のバッキングを含む混合ボルスターによって強化されます。

アイドラーには基本的に 2 つの種類があります。
アイドラーの運搬:
質量負荷の処理に使用される最も一般的に使用される種類のキャリングアイドラーは、同じ長さの 3 つのインラインアイドラー移動で構成されます。3 つの同等の長さのロールトラフアイドラがベルトを最適なトラフ形状にフレーム構成し、最大の荷重横断セグメントを伝達します。
ユニットのスタックを処理するため、または表面上の質量負荷に対処するため、またはベルトの結果的に側面をサポートするために、特に輸送アウトラインに接続されたセクションの間に位置するストレートアイドラーが利用されます。別の種類の搬送アイドラーは、ベルトが曲げずに保持されている場合、バンプ推定値と材料ママの重さがベルトに本当に悪影響を与えるスタッキング フォーカスで使用されます。このようなアイドラーはアフェクト アイドラーと呼ばれます。できるだけ頻繁に使用されるエフェクト アイドラーは 3 つの移動の集合で構成され、各ロールは分離された強力な円で構成されます。これらのアイドラーはパッド アイドラーとも呼ばれます。
リターンローラー:
搬送物の到着側または下側で空のベルトの重さを伝えるリターンアイドラーは、ほとんどの場合、単一ローラーのストレートアイドラーです。アイドラーの主な測定値は、幅と長さです。搬送アイドラーと戻りアイドラーのミリメートル単位の測定値は、以下から選択する必要があります。
63.5、76.1、88.9、101.6、108、114.3、127、133、139.7、152.4、168.3、193.7。

コンベアローラー間隔:
大量の材料を搬送する搬送装置の積み重ねられたアイドラーの間隔は、ベルトの幅、大量の材料の特定の重量、アイドラーの種類によって決まります。ベルトのスタッキングゾーンでのアイドラの分離は、搬送側でのアイドラの一般的な分割の大部分を占めます。
搬送側と戻り側には、搬送ランで 15m、到着ランで 30m の間隔で自動調整アイドラーまたは準備アイドラーを配置する必要があります。これは、スイベルの輪郭に取り付けられた標準的なトラフ付き 3 ローラー アイドラーで構成されており、カットオフ内で垂直方向に旋回することができます。ベルトがクレーンから離れる時点で、エッジがわずかな重みで推進ローラーに接触します。これにより、力が発揮されるとアイドラーが歪んだ位置になり、ベルトを焦点位置に戻そうとします。ベルトが焦点位置に戻ると、アイドラーも自然に元の位置に戻ります。
のコンベアアイドラー搬送側と戻り側に沿ってベルトの動きから保護します。これは、ベルトの搬送側と戻り側に沿ったアイドラの移動保護やベルトの進行保護など、無次元の偽の侵食係数によって考慮されます。この格子係数は、通常に調整されたベルト輸送の場合の基本推定値は 0.02 であり、ブレーキ エンジンを必要とする下り坂輸送の場合の基本推定値は 0.012 です。
摩擦係数の 0.02 という本質的な推定値は、ベルトの上側に 3 つのロール搬送アイドラー、30 度の側面トラフィング エッジ、ベルト速度を装備し、表面上の限界の 70% ～ 110% で使用される施設にまさに適切です。約 5 m/s、約 20°C の温度を含み、金属ローラーと迷路オイルシールを備えた幅 108 ～ 159 mm の搬送アイドラー、搬送側で 1.0 ～ 1.5 m、到着で 3 m のアイドラー分散ベルトの側面。
たとえば、正当にグリースアップされた金属ローラーに適切に調整された施設など、良好な条件下では、格子係数の推定値は 0.016 程度になる可能性があります。たとえば、負の条件の場合、古い見出し「f」を持つベルト搬送が不適切に調整されている場合、その値は 0.03 に達する可能性があります。

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