ベルトコンベヤドラムプーリー

連続ベルトコンベヤは、鉱業、冶金、石炭、港湾産業で広く使用されています。ベルトコンベヤのドラムプーリーは、ベルトコンベヤの重要部品として高い信頼性が要求されます。ベルトコンベヤは、港湾、石炭、発電所などの資材の輸送に広く使用されています。駆動ローラーはベルトコンベヤの重要なコンポーネントであり、その機能は、駆動装置によって提供されるトルクをコンベヤベルトに伝達することです。 。ドラムの異なる支持力に応じて、ベルトコンベアドラムプーリーは軽量ドラム、中ドラム、重量ドラムに分けることができます。軽量ドラムは溶接、つまりウェブとバレルが溶接され、ハブとシャフトはキーで接続され、中重量ドラムは鋳造溶接されます。すなわち、ウェブとハブを一体的に鋳造し、バレルに溶接し、ハブとシャフトを拡張スリーブで接続する。拡張スリーブ接続の利点は、正確な位置決め、大きな伝達トルク、分解と組み立ての容易さ、軸方向の振れの回避です。ベルトコンベヤのドラムプーリの表面はゴムやセラミックで覆われており、駆動ローラとコンベヤベルトとの摩擦係数を高めています。中型ドラムや大型ドラムは支持力が大きいため、設計計算に無理があり、ベルトコンベアのドラムプーリーの軸折損などの事故が発生しやすいです。
ベルトコンベアはストレス条件下でドラムを駆動します。従来の理論によれば、ドラムの巻き角度が 0°から 180°に変化する過程で、巻き角度が増加するにつれて、コンベア ベルトの合成力が増加し、それに応じてベルト コンベア ドラム プーリーの応力が増加します。エンジニアは通常、設計時にドラムのラップ角度が小さいことに十分な注意を払わず、薄いシェルを使用することがよくあります。炭鉱では、製造過程で多くの小径と小さな巻き角度が変更されました。リング溶接割れ事故は短期間に発生し、多数のコンベアベルトが断裂し、操業停止や生産停止を引き起こし、生産に多大な損失をもたらしました。したがって、エンジニアリング設計者は、同じコンベヤベルト張力と異なるラップ角度の反転ドラムに対して有限要素解析を実行し、ドラムラップ角度の変化がローラー応力分布に及ぼす影響を比較する必要があります。炭鉱頭からドラム缶までを基本モデルとして,静的解析を実行するために有限要素モデルを確立した。同じコンベヤベルト張力と異なるラップ角度の計算を通じて,ドラムシェルの中央部,ハブとシェル溶接部の等価応力分布則とシェル中央部の変位分布則を比較し,分析した。ドラムがコンベアベルトの作業方向に変更されると、ベルト張力点とコンベアベルトの走行点張力は大きく異なり、これは円周方向に沿ったローラー表面の張力と圧力が等しいとみなすことができます。 。
ベルト コンベア ドラム プーリーのヘッドは分析のためにドラムに向けられ、ベルト コンベア ドラム プーリーは軸方向に沿って均等に配置されます。研究の結果、ドラムのみの単純な分析結果と、ドラム、シャフト、拡張スリーブの全体的な分析結果が判明しました。ドラムの製造においてドライブローラーの計算は非常に重要な役割を果たしますが、ドラムの製造プロセスも無視できません。例えば、ドラムの寿命はシャフトの熱処理技術、非破壊検査方法、加工品質によって決まります。したがって、高品質な製品を得るためには、まず正確な計算、合理的な設計、そして加工技術の保証が必要となります。


投稿日時: 2019 年 9 月 27 日