מסוע חגורה (מסוע חגורה), המכונה גם מסוע סרט.המסוע הנוכחי בנוסף לגומייה, ישנם מסוע חומרים אחרים (כגון pvc, PU, ​​טפלון, רצועת ניילון וכו') מסוע הרצועה מושך את המסוע על ידי יחידת ההנעה, המסגרת האמצעית וצורת הרולר המסוע כאיבר המתיחה והנשיאה, כדי להעביר ברציפות את החומר המפוזר או את חתיכת הסחורה.
מסוע רצועה בעיקר על ידי המתלה, המסוע, רולר הרצועה, התקן המתיחה, תיבת הילוכים ורכיבים נוספים. גוף המטוס עשוי מלוח פלדה איכותי, שנוצר מהפרש הגבהים בין הרגליים הקדמיות והאחוריות, והמטוס נוטה בזווית. ישנן שתי דרכים להנעת מנוע האטה ולהנעת תוף חשמלית.
יתרון טכנולוגי של מסוע רצועות: ראשית הוא אמין לתפעול. ביחידות ייצור חשובות רבות הזקוקות לפעולה רציפה, כגון הובלת פחם בתחנות כוח, הובלת חומרים בתפזורת במפעלי פלדה ומפעלי מלט, ושימוש במסועי רצועות. באוניות ובנמלים. אם ההשבתה במקרים אלה, ההפסד הוא עצום.במידת הצורך, מסוע החגורה יכול לעבוד ברציפות כדי לעבוד ברציפות.
מסוע רצועה עם צריכת חשמל נמוכה.כמו החומר והמסוע כמעט ללא תנועה יחסית, לא רק התנגדות הריצה קטנה (בערך מסוע מגרד 1 / 3-1 / 5), אלא גם על הבלאי והמטען הם קטנים, פרודוקטיביות גבוהה.אשר תורמים להפחתת עלויות הייצור.
התאמה וגמישות של מסוע מסוע רצועות.אורך הקו תלוי בצרכים.קצר כמה מטרים, עד 10 ק"מ או יותר.ניתן להתקנה במנהרה קטנה, ניתן להקים גם בכאוס תנועה בקרקע ובאזורים מסוכנים מעל.
על פי דרישות התהליך, מסוע החגורה גמיש מאוד מנקודה אחת או יותר לפי החומר.אפשר גם לפרוק את הרב-נקודתי או מספר קטעים. בהזנה בו-זמנית במספר נקודות למסוע (כגון מסוע מתחת לתופר פחם במפעל להכנת פחם) או בכל נקודה באורך של מסוע החגורה דרך התקן הזנה אחיד לרצועת המסוע, מכונה תהפוך לתא מטען תחבורה מרכזי.
מסוע חגורה הוא פעולה רציפה של ציוד ההולכה, לאחר יותר ממאתיים שנים של פיתוח כבר בתעשיות הכוח, הפחם, הכימיקלים ואחרים נמצאים בשימוש נרחב.במיוחד בחברה העכשווית, הופעת מסוע חגורה מסוג TD, השימוש של חומרים חדשים וטכנולוגיה חדשה, יישום זה למכונת החגורה יותר תשומת לב.
קודם כל, מבנה המסוע הזה פשוט, רק תריסר רכיבים, והוא יכול להיות הרכבה חופשית, הוא גמיש מאוד, רכיבים אלה כוללים את רולר ההנעה, ההנעה, המסוע, הרולר וחלקים אחרים. שנית, ציוד מסוג TD, מגוון רחב של אספקת חומרים, כי המסוע עם אנטי ללבוש, שמן, מעכב בעירה וסדרה של ביצועים. בנוסף, עבור טמפרטורה גבוהה וטמפרטורה נמוכה חומרים יכול להיות גם ייצור מיוחד, בעוד כמות האספקה ​​מ- כמה קילוגרמים לשעה עד כמה אלפיםטון, מסוע מסוג TD יכול לשלוט. כמובן, ניתן לעשות גם לאורך מאפייני השטח, בקיצור, הוא קו ההסתגלות, יכול לחסוך הרבה השקעה בתשתית. מצד שני, הציוד בזמן הריצה, יציב ואמין, אשר היה בקו הייצור הרב-אזורי כדי לבוא לידי ביטוי, והטעינה והפריקה נוחה מאוד, יעילות גבוהה, צריכת אנרגיה נמוכה. כך שהיתרון הכולל שלה להופיע, וזו הסיבה שמשקיעים רבים מוכנים לבחור סוג זה של מכונת חגורה סיבות.