בשביל הציוד מסוע לכרייההעסק הוא המפתח לשיווק, כדי למצוא בנוסף לקונספט שיווקי מיושן משלהם, צריך למצוא חדשנות שיווקית חדשנית ייחודית.במיוחד עבור מפעלי ציוד מסועים קטנים ובינוניים רבים, היעדר גיבוי חזק של מחקר ופיתוח עצמאיים, בהיבטים טכניים רבים של תחרותיות מאשר מפעלים זרים.אז, עבור פיתוח הארגון הטכנולוגיה היא הבסיסית, מהיצרנים של ציוד מסוע חייבים להיות במחקר ופיתוח מוצר תחת העבודה הקשה, ויותר אנשים לספוג את המושגים והטכנולוגיה המתקדמים.יהיה השילוב של השניים, ולשפר ללא הרף את חולשת העצמי, אשר בידול השוק העולמי צריך, כדי להשיג פיתוח קפיצת מדרגה. ביניהם, ציוד מסוע חגורת הכרייה משמש בעיקר לטיפול בחומרים בתפזורת של מסופי נמל.הוא גם משמש לעתים קרובות במפעלי בנייה חדשים בקנה מידה גדול בעתיד הקרוב.בהשוואה למסועים אחרים, לציוד מסוע חגורת הכרייה יש כמות גדולה של צריכת חשמל ותפעול קטן.חלק ואמין וקל לשימוש בשילוב.
המסוע הוא גם מנגנון מתיחה וגם מנגנון נשיאה בציוד מסוע חגורת הכרייה.זה צריך לא רק להיות בעל חוזק מספיק, אלא גם את מערכת המיסבים המתאימה.מערכת ההנעה היא מרכיב הליבה של מסוע הרצועה.בחירה סבירה של שיטת הנהיגה יכולה לשפר את ביצועי ההילוכים של המסוע.על פי סביבת העבודה, יחידת ההנעה מונעת על ידי מנוע אסינכרוני עם צימוד נוזלים מסוג הגבלת מומנט ומפחית מהירות.המנוע מחובר לצימוד הנוזל ולאחר מכן מחובר למפחית.פיר הפלט של המפחית מחובר לגלגלת ההנעה דרך הצימוד.התמסורת כולה מסודרת במקביל למסוע, ומצוידת בבלם דיסק ובמעצור לאחור כדי להבטיח את בטיחות ציוד מסוע חגורת הכרייה.לבלום ולמנוע היפוך. הדבר מוביל לעלייה בבלאי הציוד ובצריכת החשמל. בהתגברות על החסרונות של טכנולוגיית הסרק הקיימת, מסופק מבנה משולב מסוג משקולת יחיד של רולר הסרק, המונע את החיכוך של החגורה והבטלן נגרם על ידי המוות הארוך והמסובך של רולר המבנה המרוכב הרגיל.
כדי להתאים את גלגלת ההנעה ומצב הגלגלת המכוון מחדש להנעת התוף ולהתאים את כוונון התוף הוא חלק חשוב בהתאמת סטיית החגורה.מכיוון שלציוד מסוע חגורת הכרייה יש לפחות שניים עד חמישה גלילים, יש להרכיב את כל התופים בצורה אנכית למסוע החגורה.אורך קו האמצע, אם ההטיה גדולה מדי סטייה בלתי נמנעת.שיטת ההתאמה דומה להתאמת קבוצת הגליל.עבור גלגלת הראש, כגון החגורה לצד ימין של סטיית התוף, הצד הימני של מושב המיסב צריך לנוע קדימה, החגורה לצד שמאל של סטיית הגלגלת, הצד השמאלי של המיסב צריך לנוע קדימה, המתאים יכולים גם להזיז את מושב המיסב בצד שמאל לאחור או את מושב המיסב בצד ימין לאחור.גלגלת הזנב מותאמת בכיוון ההפוך לגלגלת הראש.לאחר התאמות חוזרות ונשנות עד שהחגורה עברה למקום האידיאלי.רצוי להתקין את המיקום בצורה נכונה לפני כוונון או היפוך של התוף.