המוצרים שלנו נמצאים בשימוש נרחב בייצור חשמל תרמי, נמלים, מפעלי מלט, מתכות וכמו כן מכשירי שינוע קל לתעשיות.

גלגלת מסועבית חרושת

תוף המסוע בכרייה תת קרקעית עם תופים כפולים יחידת שטח הנעה נפוצה. כאשר נפח ההובלה של פחם הוא עצום ולכן אורך ההובלה ארוך או שההובלה המשופעת מאומצת, להתקן נהיגת המסוע יש קשיחות נהיגה משותפת עם גלגלים כפולים. לכן טכניקת נהיגת הגלילים הכפולים. דרך גזירת חלוקת המתיחה של 2 התופים שמתחת למצב הנהיגה הנפוץ כפול צילינדרים של מסוע הרצועה, מוזכרת ההשפעה של סטיית הקוטר המסוימת של 2 תופי ההנעה על יחסי גודל המתיחה ובתגובה להשפעות הגבוהות מהאפקטים, תוף מסוע החגורה המונע בשיתוף התוף הכפול נשחק. תוף המסוע והרצועה נועדו לשאת עם הלחמת הלחם החיצונית או עם השכבה המסמרות השקועה בשכבה של צלחת עמידה בפני שחיקה מעולה, רולר חזק התנגדות ללבוש. החישוב של תוף ההנעה ממלא תפקיד ממש הכרחי בייצור תוף המסוע, אולם לא ניתן להתעלם משיטת הייצור של תוף המסוע.לעתים קרובות, בלאי התוף חמור, גורם נזק תכוף לתוף, המשפיע באופן חמור על הייצור. בלאי גלגלות מסוע הרצועה של מסוע רצועה משותף תוף כפול קשור בדרך כלל לחוסר איזון עומס הנגרם על ידי שינויים בקוטר של 2 התופים לדוגמא, טכנולוגיית הטיפול בחום של הפיר, טכניקת הבדיקה הבלתי הרסנית ולכן איכות התהליך מאמתים את משך חייו של תוף המסוע.