ספקי גלגלות מסוע

תוף המסוע בכרייה תת קרקעית עם הנעת תופים כפולים הם נפוצים. כאשר נפח ההובלה של פחם גדול ואורך ההובלה ארוך או שההובלה הנוטה מאומצת, להתקן נהיגת המסוע יש קשיחות נהיגה משותפת של גלגלים וכפולים. שיטת נהיגת גלילים.באמצעות גזירת חלוקת המתיחה של שני התופים תחת מצב הנהיגה המשותף כפול צילינדרים של מסוע החגורה, נידונה השפעת סטיית הקוטר בפועל של שני תופי ההנעה על יחס המתיחה.ובתגובה להשפעות שלעיל, תוף המסוע המונע בשיתוף התוף הכפול נשחק. תוף מסוע החגורה והרצועה במגע עם הלחמת הלחם החיצונית או עם המסמרות השקועות בשכבה מסמרות של לוח פלדה עמיד בפני שחיקה בעל ביצועים גבוהים, עמידות בפני שחיקה בגלילים חזקה .לחישוב תוף ההנעה תפקיד חשוב מאוד בייצור תוף המסוע, אך לא ניתן להתעלם מתהליך הייצור של תוף המסוע.לעתים קרובות, שחיקת התוף היא חמורה, וגורמת לנזק תכוף לתוף, אשר משפיעה קשות על הייצור. בלאי גלגלות מסוע הרצועה של מסוע רצועה משותף תוף כפול קשור לעתים קרובות לחוסר איזון עומס הנגרם על ידי שינויים בקוטר של שני התופים .לדוגמה, טכנולוגיית הטיפול בחום של הפיר, שיטת הבדיקה הלא הרסנית ואיכות העיבוד, כולם קובעים את חיי תוף המסוע.