מיסב סרק מסוג פתוח הוא הסוג הנפוץ ביותר של מיסב סרק.המיסב הפתוח נקרא גם מיסב שטוח.המיסב עצמו אינו אטום.לגלגלת הסרק יש מספר שכבות של אטמי מיסבי גלילה ניילון.ביצועי האיטום טובים מאוד.ובכן, המיסב אטום עוד יותר כדי לעשות יותר.מיסב הגליל הפתוח קל לתפוס את כמות מילוי השומן הסיכה של מיסב הגליל בהתאם למצב בפועל לפני ההתקנה.למיסב הגלילה הפתוח יש יתרון מחיר מסוים על פני עלות מיסב הגלילה האטום.נוח לשפר את התחרותיות בשוק של הרולר ואפילו המסוע.

מיסבי KA משמשים בעיקר במכונות הובלה של מכרות.חומרי כרייה חייבים להיות בעלי תעודות בטיחות פחם.מיסבי ניילון תואמים את תקן הבטיחות הלאומי בפחם, ולמעשה נמנעים מחשמל סטטי הנגרם כתוצאה מנפילת מסבים.המאפיינים של מסגרת תמיכת ניילון מוצקה הם חוזק וגמישות.חיבור יוצא מן הכלל, ניילון בעל מראה פלדה משומנת בעל פונקציית הזזה מצוינת, ויש לו גם מעט התנגשות עם הסיכה החיצונית של גוף הגליל.לכן, החום והבלאי במיסב הם נמוכים מאוד, נתוני צפיפות נמוכה.המשמעות היא שהאינרציה של מסגרת ההחזקה קטנה מאוד.הניילון נצמד למסגרת עם מאפייני ריצה מצוינים בהיעדר חומר סיכה.הוא מאפשר למיסב להמשיך לפעול למשך תקופה, ולא יינעל ונזקים נוספים בקרוב.

מיסבי גלילה אטומים כפולים מתאימים לדרישות האיטום גבוהות יחסית או שתנאי המיסבים של מפעלי ייצור הגלילים אינם מושלמים.המסבים משומנים במפעל ומכסה האבק האטום של המיסב עצמו.לכיסוי האבק האטום יש אטם ברזל., נקודות איטום גומי;מיסבים אטומים בודדים עם אטמי ברזל ואטמי גומי.יכולת הנשיאה הצירית של מיסב הגליל תשפיע ישירות על חיי השירות של הגלגלת ותשפיע על יעילות העבודה של מערכת המסוע כולה.

כיצד לבדוק את דיוק הריצה של המיסב: שתי שיטות עיקריות לבדיקת דיוק הריצה של המיסב המתגלגל דיוק הריצה של המיסב מתייחס למרווח של הטבעות הפנימיות והחיצוניות המחולקים למרווח רדיאלי ומרווח צירי כאשר המיסב פועל, וכן הגודל צריך להיות מתאים.בהיקף, המיסב מובטח לפעול כרגיל, וחיי המיסב ארוכים.להלן, נביא שתי שיטות לזיהוי דיוק הריצה של המיסב המתגלגל.המשתמש יכול לבחור את המצב בפועל.

לאחר הרכבת הציר, יש צורך לבדוק את דיוק הריצה של המיסב.השיטה הנפוצה ביותר היא שיטת בדיקת ציר המכונה.יציאות רדיאליות וציריות נמדדות על משטחים מתאימים של ראש הפיר.עם זאת, התרגול הראה שהאליפטיות והאקסצנטריות הנמדדות על פני הציר הראשי הן בדרך כלל גדולות, וקשה להשיג את האקסצנטריות האמיתית של המיסב המתגלגל או את סיבוב הציר הראשי.

דרך טובה יותר לזהות את דיוק הריצה של המיסב היא לרתך כדור טחון במדויק למפרק המותקן על ראש הציר.לכדור מוצמד מיקרו מחוון או מגע מדידה של מד דומה באותו דיוק.המפרק של הכדור הקבוע מקובע על ראש הפיר באופן שניתן להזיז את הכדור בניצב לציר הראשי לאחר הקשה קלה בכדור.הקריאה המינימלית המתקבלת כאשר הציר מסובב הוא הדיוק הרדיאלי של מיסב הציר ללא עומס.הקריאה של המחוון הממוקם במצב אופקי על הכדור היא ערך היציאה הצירית של הציר.אם מסלול המירוצים של הטבעת הפנימית המסתובבת נמצא מחוץ לקו המרכז של הציר, היציאה של הציר תהיה כפולה מהאקסצנטריות.

על ידי זיהוי יעיל ומדויק של דיוק הריצה של המיסב, ניתן לבדוק במדויק את דיוק הריצה של המיסב, ניתן לשפר ביעילות את דיוק סיבוב המיסב, להגדיל את הקשיחות המשולבת של המיסב, את הרטט והרעש של הציר במהלך ניתן להפחית את הפעולה, וניתן לשפר את השימוש במיסב המתגלגל.