Tongxiang הוא אחד מהיצרני ציוד מסועיםבסין. יש לנו הרבה ידע מקצועי על המסוע. הפיזור של מסועי חגורה הוא בעיה נפוצה.יש הרבה סיבות.אך הדגש הוא עדיין על חיזוק התחזוקה והתחזוקה היומיומית.אנחנו txroller מיוחדים על גלילי מסועים כבר יותר מ-30 שנה.

1. ספרינקלרים בנקודת ההעברה הממטרות בנקודת ההעברה נמצאים בעיקר בבורר, במחלץ ההזנה וכו'. אם מסוע הרצועה עומס יתר על המידה, מצנח הרצועה של מסוע הרצועה פגום, ולוח הפלדה בחריץ המדריך הוא רחוק מהחגורה וחצאית הגומי ארוכה יותר כך שהחומר רץ החוצה מתוך חריץ המדריך.ניתן לפתור את המצב הנ"ל מבחינת שליטה ביכולת ההובלה וחיזוק התחזוקה.

2. כאשר החלק הקעור של החגורה תלוי, חלק החגורה של החלק הקעור המתפשט יגרום לתלייה של החגורה כאשר רדיוס העקמומיות של החלק הקעור קטן.בשלב זה, מצב יצירת החריצים של החגורה משתנה, מכיוון שהחגורה עזבה את קבוצת הגלילים המחורצים, וזווית החריץ הכללית הופכת קטנה יותר ופרוסת חלק מהחומר.לכן, יש להשתמש ברדיוס עקמומיות גדול יותר של הקטע הקעור ככל האפשר בשלב התכנון כדי למנוע התרחשויות כאלה.לדוגמה, בציוד המכני הנייד של ספינה וציוד מחזיר מערמים, על מנת לקצר את מכונית הזנב, הקטע הקעור מתוכנן שיהיה לו אזור מעבר ללא קשת, וקל יותר לפזר את החומר כאשר רוחב החגורה הוא פחות נבחר.

3. התפשטות החגורה המקולקלת במהלך הסטייה נובעת משינוי שני גבהי הקצוות של החגורה במהלך הפעולה.גובהו של צד אחד גבוה ואילו הצד השני נמוך, והחומר מפוזר מהצד הנמוך.שיטת העיבוד היא להתאים את הסטייה של החגורה.

אנו מספקים גם אביזרי מסוע שונים, כגוןמסוע גלגלת סרק, כרייה ריסוק מסוע מלט וכן הלאה. אם אתה צריך, אנא פנה אלינו.