Per ilattrezzature per nastri trasportatori minerariil business è la chiave del marketing, per trovare oltre al proprio concetto di marketing vecchio stile locale, è necessario trovare un'innovazione di marketing innovativa unica.Soprattutto per molte piccole e medie imprese di apparecchiature di trasporto, la mancanza di un forte sostegno alla ricerca e sviluppo indipendenti, in molti aspetti tecnici della competitività rispetto alle imprese straniere.Quindi, per lo sviluppo aziendale la tecnologia è fondamentale, i produttori di apparecchiature di trasporto devono impegnarsi nella ricerca e nello sviluppo dei prodotti e più persone devono assorbire i concetti e la tecnologia avanzati.Sarà la combinazione dei due e migliorerà costantemente la debolezza del sé, di cui la differenziazione del mercato globale ha bisogno, per raggiungere uno sviluppo eccezionale. Tra questi, l'attrezzatura per il trasporto a nastro minerario viene utilizzata principalmente per la movimentazione di materiali sfusi dei terminal portuali.Viene spesso utilizzato anche in impianti di nuova costruzione su larga scala nel prossimo futuro.Rispetto ad altri trasportatori, l'attrezzatura per il trasporto a nastro minerario presenta un grande consumo energetico e operazioni ridotte.Liscio, affidabile e facile da usare in combinazione.
Il nastro trasportatore è sia un meccanismo di trazione che un meccanismo di trasporto nelle apparecchiature di trasporto a nastro minerario.Non dovrebbe solo avere una resistenza sufficiente, ma anche avere il sistema di cuscinetti corrispondente.Il sistema di azionamento è il componente principale del nastro trasportatore.Una scelta ragionevole del metodo di guida può migliorare le prestazioni di trasmissione del trasportatore.A seconda dell'ambiente di lavoro, l'unità di azionamento è azionata da un motore asincrono con un giunto idraulico di tipo limitatore di coppia e un riduttore di velocità.Il motore è collegato al giunto idraulico e quindi collegato al riduttore.L'albero di uscita del riduttore è collegato al rullo motore tramite l'accoppiamento.L'intera trasmissione è disposta in parallelo al trasportatore ed è dotata di un freno a disco e di un dispositivo antiritorno per garantire la sicurezza dell'attrezzatura del nastro trasportatore minerario.Frena e impedisce l'inversione. Ciò porta ad un aumento dell'usura dell'attrezzatura e del consumo di energia. Superando le carenze della tecnologia di rinvio esistente, viene fornita un'unica struttura integrata del tipo a manubrio del rullo tenditore, che evita l'attrito della cinghia e del tenditore causato dalla lunga e complicata morte del rullo convenzionale a struttura composita.
La regolazione della puleggia motrice e la posizione riorientata della puleggia per azionare il tamburo e la regolazione del tamburo sono una parte importante della regolazione della deviazione della cinghia.Poiché l'attrezzatura del nastro trasportatore da miniera ha almeno da due a cinque rulli, tutti i tamburi devono essere montati verticalmente sul nastro trasportatore.La lunghezza della linea centrale, se l'inclinazione è troppo grande, è inevitabile una deviazione.Il metodo di regolazione è simile alla regolazione del gruppo rulli.Per il rullo della testa, come la cinghia sul lato destro della deviazione del tamburo, il lato destro della sede del cuscinetto dovrebbe spostarsi in avanti, la cinghia sul lato sinistro della deviazione del rullo, il lato sinistro del cuscinetto dovrebbe spostarsi in avanti, il corrispondente può anche spostare indietro il sedile del cuscinetto del lato sinistro o indietro il sedile del cuscinetto del lato destro.Il rullo di coda viene regolato nella direzione opposta al rullo di testa.Dopo ripetute regolazioni finché la cintura non viene trasferita nella posizione ideale.Si consiglia di installare correttamente la posizione prima di regolare o invertire il tamburo.