Hihnapyörä on hihnakuljettimen ja kuljettimen välttämätön osa, joka on jaettu käyttö- ja vetopyörään.Sitä käytetään yleensä pakkaus- ja kuljetuslaitteissa ja muissa siirtojärjestelmissä, jotka on valmistettu saumattomasta teräsputkesta.Mutta myös riippuen eri prosesseista on käytettävä, kuten alumiiniseos 6061T5, 304L / 316L ruostumaton teräs, 2205 duplex ruostumaton teräs, valuteräs, kiinteä taonta seosterästä kakkumateriaalia.Hiiliteräsrummun tuotannon rullakuljettimen lisävarusteet ovat pääasiassa hihnapyörän koria, juniorikoulun staattista tasapainoa, akselin pään interferenssihitsausta.Jos kaupan sietokyky, kuten pyöreys, sylinterimäisyys ja suoruus, vaati alle 0,2 mm, se tarvitsee myös lieriömäisen hiomakoneen tai telapohjahiontaan.Pinnan kovuusvaatimukset vaaditaan lämpökäsittelyprosessin lisäämiseksi.Rummun muodostuksen jälkeen ruosteesta ja korroosiosta, kulumis- ja tukitarpeesta myös pintakäsittely tai pinnoitus, kuten maalaus, galvanointi, TEFLON-ruiskutus, kumipakkaus, kromi, keraaminen ruiskutus ja hapetusprosessit.Luokituksen koon mukaan on olemassa suuria hihnapyöriä, kuten paperikoneita (pituus voi olla yli 10 metriä, halkaisija 1500 mm tai enemmän), pieni hihnapyörä hihnakuljettimella, kuten automaattinen kokoonpanolinja (yleensä sisällä metrin pituinen), halkaisija on myös 159 mm.Jaon roolin mukaan jotkut varmistavat lähetyksen tarkkuuden, kuten digitaalisen lasertulostimen hihnapyörä, kalanterointitela, kuten suodattimena toimiva paperikone, suuren mittatarkkuuden omaava tukipyörä, rulla, jolla on lämmönvaihtovaatimukset, myös raskas puristussuodatinpyörä jne. Hiiliteräsrummun halkaisija voidaan valita: 25mm、32mm、38mm、42mm、50mm、57mm、60mm、76mm、80mm、89mm.hihnapyörän materiaalissa on erilaisia ​​galvanoituja teräksiä, kuten hiiliteräs, sinkitty hiiliteräs.hihnapyörän tyypin valinta ei tehohihnapyörää, yksiketjuinen rumpu, kaksiketjuinen rumpu, kartiorumpu, urahihnapyörä.Kuljettimen hihnapyörä kiinteä tapa: jousi tyyppiin, sisäinen akselityyppi, kaikki litteät tapit, tapin reikätyyppi.Tärkeimmät syyt hihnapyörän jarrujen epäonnistumiseen ovat: 1, paineen koko on epänormaali, kuten epänormaali pumppu, henkitorvi vuotaa tai tukossa.2, jarrujarru on vaurioitunut.3, jarrulevyn molemmilla puolilla oleva rumpu on viallinen.4, jarrukytkinjärjestelmän toiminta on viallinen, joten jarrukomentojen siirto on huono.5, voimansiirtojärjestelmä on ajoissa katkaissut virran.6, hihnakuljettimen kitkajarrussa, tulee tarkistaa, onko kitkahihna löysällä tai kitkakerroin pienentynyt, se on säädettävä tai vaihdettava.