TXroller on erikoistunut kuljetinlaitteisiin ja kuljetintarvikkeisiin.Vuosikymmenten kokemus on antanut meille tiukan laadunvalvontamenettelyn.Yli 80 prosenttia työntekijöistä on työskennellyt tehtaallamme yli 5 vuoden ajan.Vuodesta 2004 lähtien Mr.Cui on laajentanut irtotavarakäsittelyä ja saanut yrityksen kasvamaan uudelleen.Valmistaa pääasiassa kuljetinrullaa, teräsrullaa, palautusrullaa, kuljetinrunkoa ja -asemaa, hihnapyörää, iskutankoa/-alusta ja muita kuljetintarvikkeita, kuten kumirengasta, putkia, akselia, laakerin istukkaa ja tiivistettä. Rulla on tärkeä osa hihnaa. kuljetin, monia tyyppejä, suuri määrä.Sen osuus on 35 % hihnakuljettimen kokonaiskustannuksista, ja sen vastus on yli 70 %, joten rullan laatu on erityisen tärkeää.Telan tehtävänä on tukea hihnakuljettimen ja materiaalin painoa.Tänään puhumme kourutela ja paluutela.

Esittele pääasiassa kuljetintarvikkeiden roolia:

1) Rullaleimalaakeri: rullalaakeri on jaettu kahteen tyyppiin, yksi on lävistyslaakeri, toinen on valurautalaakeri.Suurin osa stanssauslaakereista teräsputkien hitsauksella, valurautalaakerikotelot ovat käytössä ja putkien suulakepuristus.Leimauslaakerille on ominaista hyvä tiiviste, yleinen vahva kestävyys, valurautalaakerin suurin ominaisuus on korkea samankeskisyys, mutta kantavuus kuin alempi laakeri.

2) Rullalaakerit: on yksi kuljettimen lisävarusteiden tärkeimmistä osista, laakeri vaikuttaa suoraan rullan käyttöikään.Joten valitse rullalaakerit, rullan osat kuin valitse muita varovaisempia.

3) Rullatiiviste: rullan tiivistemateriaali on jaettu polyeteeniin ja nailoniin.Polyeteeni edullinen, mutta suhteellisen huono kulutuskestävyys, päinvastoin, nailonmateriaalin tiivistyskustannukset ovat suhteellisen korkeat, mutta korkea kulutuskestävyys.

4) Rullan akseli: rullan akseli on jaettu kylmävedettyyn teräsakseliin ja tikkaiden akseliin.Huomautus: Rullan akselin toleranssi on taattava välillä plus 0,002 mm – 0,019 mm.

5) Kiinnitin: jousen jousiteräksestä valmistettu jousipyörä, joka pelasi kiinteän rullan liikkeen.Huono huono joustavuus, vaihtelevuus, ulkoisen voiman leimaamisen alla ei voi olla hyvä ohjaus telan merkkijonoa.

6) Kiinnitysrengas: akselin kiinteät osat on jaettu aksiaalisesti kiinteisiin ja kehäkiinteisiin.

Yksi kuljettimen lisävarusteista, rullalaakerilla on tärkeä rooli kuljettimessa ja se on tärkeä osa rullaa.Lajien suuren määrän vuoksi sen suorituskyvystä on tullut avain telan laadun varmistamiseksi.Erityisesti laakerissa olevissa rullan lisävarusteissa rullan käyttöiällä on suora korrelaatio, josta seuraava syy on helppo analysoida yksinkertaisella analyysillä.

1) laakerimateriaali ei täytä standardeja, helppokäyttöinen aikaisen romutuksen aiheuttaman eroosion aikana.

2) laakereiden asennus on myös yksi vaurion syistä, toiminnan ja käyttöiän kohtuullinen asennus sekä paineensäädön oikea asennus, mutta myös laakerien kulumisen vähentäminen.

3) laakeria ei puhdisteta tai laite ei kuivaa, laakeria ei ole demagnetoitu, erittäin helppo imeä pölyä, joten erittäin haitallista sen käytölle, koska vesi ja pöly aiheuttavat helposti eroosiota aiheuttaen vaurioita.