Tongxiang on yksi niistäkuljetinlaitteiden valmistajatKiinassa. Meillä on paljon ammatillista tietämystä kuljetinhihnasta. Hihnakuljettimien hajoaminen on yleinen ongelma.Syitä on monia.Mutta painopiste on edelleen päivittäisen huollon ja kunnossapidon vahvistamisessa.Me txroller olemme erikoistuneet kuljetinteloille yli 30 vuoden ajan.

1. Sprinklerit siirtopisteessä Sprinklerit siirtopisteessä ovat pääasiassa syöttösuppilossa, syöttökourussa jne. Jos hihnakuljetin on voimakkaasti ylikuormitettu, hihnakuljettimen hihnakouru vaurioituu ja ohjausraon teräslevy kaukana hihnasta ja kumihelma on pidempi niin, että materiaali syöksyy ulos ohjausraosta.Yllä oleva tilanne voidaan ratkaista kuljetuskapasiteetin hallinnan ja kunnossapidon vahvistamisen kannalta.

2. Kun hihnan kovera osa on ripustettu, leviävän koveran osan hihnaosa saa hihnan riippumaan, kun koveran osan kaarevuussäde on pieni.Tällä hetkellä hihnan uramuodostustila muuttuu, koska hihna on poistunut uritetusta rullaryhmästä ja yleinen urakulma Pienenee ja levittää osan materiaalista.Siksi koveran segmentin suurempaa kaarevuussädettä tulisi käyttää mahdollisimman paljon suunnitteluvaiheessa tällaisten tapahtumien välttämiseksi.Esimerkiksi siirrettävässä mekaanisessa laivankuormaaja- ja pinoaja-keräyslaitteessa kovera osa on suunniteltu perävaunun lyhentämiseksi siten, että siinä on kaareton siirtymävyöhyke ja materiaalia on helpompi levittää, kun hihnan leveys on vähemmän valittuja.

3. Rikastuneen hihnan leviäminen poikkeaman aikana johtuu hihnan kahden reunan korkeuden muutoksesta käytön aikana.Toisen puolen korkeus on korkea, kun taas toinen puoli on matala, ja materiaali on hajallaan matalalta puolelta.Käsittelymenetelmänä on säätää hihnan poikkeama.

Toimitamme myös erilaisia ​​kuljetintarvikkeita, kutenhihnakuljettimen välirulla,kaivosmurskaussementin kuljetin ja niin edelleen. Jos tarvitset, ota meihin yhteyttä.