کیفیت و فنی در تولید بیکار

1.لوله بیکار، شفت دور (میله گرد کشیده شده سرد)، نشیمن یاتاقان مهر زنی و مهر و موم های نگهدارنده باید تست شوند، تحمل قطر لوله بیضی ≤ 0.6 میلی متر، تحمل قطر نوار سرد + 0.002-0.012 میلی متر. صندلی بلبرینگ و پشتیبانی از مهر و موم برای اینکه اولین مجموعه آزمایشی باشد، نگهدارنده شفت باید فولادی باشد، پس از ثابت، بدون تغییر شکل نصب شود. سایر لوازم جانبی باید قبل از استفاده آزمایش شوند.با توجه به مقادیر زیاد لوازم جانبی، بازرسی برای نمونه برداری، تولید، مونتاژ مشکلات پیدا کرد، کارگاه باید به سرعت به کارکنان بازرسی کیفیت اطلاع دهد، بخش بازرسی کیفیت مسئول تجزیه و تحلیل سازمانی، پردازش است.
2. برش: هنگامی که لوله و شفت تخلیه می شوند، سطح برش لوله و شفت باید عمود بر محور باشد. تحمل طول لوله و شفت ≤ 2 میلی متر، تحمل عمودی ≤ 2 میلی متر.
3. پردازش لوله: هنگام ماشینکاری مراحل بلبرینگ لوله در هر دو انتهای لوله، تلورانس‌های ابعادی قطر و عمق ماشین‌کاری باید الزامات طراحی را برآورده کنند تا از تمرکز دو محفظه و الزامات مونتاژ برای هر دو انتهای نگهدارنده اطمینان حاصل شود.
4. پردازش شفت: پردازش شفت، دو انتها باید صاف باشد، عمق شیار شیار طبق نقشه ها پردازش شود، عمق تحمل مطابق با الزامات نقشه ها باشد.دو فاصله شیار محفظه برای حفظ اندازه لوله با شکاف بالشتک مسطح ≤ 1 میلی متر. هنگام ماشینکاری شفت تخت، ابعاد و تلورانس های فاصله دو سر باید مطابق با الزامات نقشه ها باشد.
5. جوش لب به لب: در بلبرینگ دستگاه جوش لب به لب اتوماتیک دو سر، جوش لوله، ابزار باید محکم باشد و باید اطمینان حاصل شود که کواکسیال کج نمی شود، تکان نمی خورد؛ جوش محیطی باید یکنواخت، صاف، جامد، ارتفاع جوش باشد. مجاز به کمتر از 3 میلی متر نیست، به شدت جوش، جوش جزئی، جوش از دست رفته، یا باید عملیات جوشکاری انجام شود. سرعت چرخش، سرعت تغذیه سیم جوشکار، قطر سیم، جریان و ولتاژ جوش باید تنظیم شود تا اطمینان حاصل شود که قدرت و اندازه جوش مطابق با الزامات است.
6. بلبرینگ: در یاتاقان اتوماتیک هیدرولیک بر روی شفت و یاتاقان نصب شده، باید اطمینان حاصل کنید که آب بندی بدون نشتی، یاتاقان ها به درستی روغن کاری شده و مثبت هستند. نصب موقعیت: نصب باید دقیق باشد، یاتاقان که به در جای خود فشرده شود و فشار بیش از حد کاملاً ممنوع باشد.برای اطمینان از اینکه محور عقب و لوله، یاتاقان ها متحدالمرکز، چرخش شفت انعطاف پذیر است، همیشه بررسی کنید ناودان نصب شده و مرکز ابزار سازگار است.
7. آب بندی و نی: قبل و بعد از پر شدن محفظه روغن با روان کننده های مخصوص، شیارها و یاتاقان های آب بند باید به 2/3 فضای روغن اضافه شود. هنگام آب بندی و نی، آب بند آهنی باید نزدیک یاتاقان باشد. صندلی، فنر و مهر و موم شکاف باید در 1mm باشد، شکاف بزرگتر از 1mm باید دوباره کار شود.نگهدارنده باید کاملاً در شکاف قرار گیرد.در مونتاژ به دلیل خرابی مونتاژ آب بند باید تعویض شود و قطعات مفقود ممنوع است.
8. پس از مونتاژ کامل، بیکار برای اطمینان از اینکه چرخش انعطاف پذیر است، نمی تواند مربا، به نوبه خود پدیده.پس از اتمام idler، اپراتور باید یک به یک تست شود، چرخش باید بدون مزاحمت باشد.
9. علاوه بر فرآیند بازرسی پرسنل بازرسی کیفیت، بلکه محصول نهایی باید نمونه برداری شود، مسئولیت پیدا کردن مسئولیت واحد را حل کند.
10. بیکار به پایان رسید محصولات به طبقه بندی ذخیره سازی، قرار داده شده منظمی، برجستگی به شدت ممنوع است.
11. هنگام حمل و نقل، واحد مسئول باید کیفیت بیکار ذخیره سازی را بررسی کند، عدم انطباق با الزامات فوق باید تا زمانی که واجد شرایط باشد پردازش شود.
12. رنگ آمیزی idler باید قبل از سطح idler انجام شود، رنگ باید یکنواخت بدون اسپری نشت، اسپری سطح idler باید تمیز باشد، برای جلوگیری از چسبنده جسم خارجی، بر تصویر محصول تاثیر می گذارد.

 

زمان ارسال: نوامبر-15-2021