قرقره درایو را می توان به دو جنبه تقسیم کرد: یک قرقره محرک که برای خروجی قدرت به نیروی خارجی نیاز دارد، یک قرقره رانده که فقط انتقال نیرو را انجام می دهد و یک غلتک انتقال محرک که دارای یک درایو داخلی است.غلتک محرک دقیقاً ساختاری مشابه قرقره خم دارد، بنابراین دو محصول غلتکی را می توان با یکدیگر جایگزین کرد.

قرقره محرک جزء اصلی انتقال تسمه نقاله است.قرقره محرک گشتاور قدرتمند موتور اصلی نوار نقاله را به تسمه نقاله منتقل می کند و بار را می کشد تا حمل و نقل را انجام دهد.قابلیت اطمینان و عمر مفید آن به طور جدی بر عملکرد نوار نقاله تأثیر می گذارد.در حال حاضر اکثر غلتک های محرک به روش های جوشکاری تولید می شوند و سازه های اصلی به طور کلی به بدنه سیلندر، توپی سیلندر و شفت درام تقسیم می شوند.در عملکرد عادی نوار نقاله، درام محرک در معرض نیروی برشی محیطی و تنش کششی شعاعی متناوب و تنش فشاری قرار می گیرد.ترک در موقعیت جوش به راحتی منبسط می شود و باعث آسیب خستگی و از کار افتادن درام می شود.بنابراین، طراحی موقعیت جوش غلتکی جوشکاری از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

روش نگهداری قرقره محرک:
1. به طور منظم مواد خارجی مانند گرد و غبار روی قرقره درایو را تمیز کنید.
2. برای جوشکاری پوسته درام و پوشش انتهایی قرقره محرک، لازم است از بازرسی منظم اطمینان حاصل شود.
3، برای حفظ روانکاری خوب قرقره درایو، آسیب قرقره را کاهش دهید.
4، برای جلوگیری از بارگذاری بیش از حد قرقره درایو، این یک نگهداری قدرتمند از قرقره است که تضمینی قوی برای افزایش عمر مفید آن است.