طراحی قرقره نقاله
در طراحی قرقره نوار نقاله عناصر زیادی باید در نظر گرفته شود.با این حال مهمترین چیز طراحی شفت ها است.عناصر دیگری که باید در نظر گرفته شوند عبارتند از: قطر قرقره، پوسته، توپی ها و عناصر قفل.

1.0 طراحی شفت
سه عامل اصلی وجود دارد که بر طراحی شفت تأثیر می گذارد.خم شدن از تنش های روی تسمه نقاله.پیچش از واحد محرک و انحراف.بنابراین شفت باید با در نظر گرفتن هر سه این عناصر طراحی شود.

برای طراحی شفت بر اساس خمش و پیچش از حداکثر تنش استفاده شده است.این تنش با توجه به ماده ای که برای شفت استفاده می شود یا با توجه به حداکثر تنش مجاز توسط کاربر نهایی متفاوت است.تنش های مجاز معمولی، برای متداول ترین مواد شفت استفاده می شود.
2.0 طراحی قرقره
عوامل مختلفی بر قطر قرقره تأثیر می گذارد.قطر قرقره عمدتاً توسط کلاس تسمه نقاله تعیین می شود، اما قطر شفت مورد نیاز نیز بر قطر تأثیر می گذارد.یک قانون طلایی برای قطر قرقره ها این است که باید حداقل سه برابر قطر شفت باشد.

2.1 انواع قرقره
دو نوع اصلی قرقره وجود دارد یعنی قرقره توربین و قرقره TBottom.در هر دو این نوع قرقره ها شفت برای نگهداری آسان قابل جابجایی است.

قرقره توربین برای کاربردهای کم تا متوسط ​​با توپی طراحی شده برای خم شدن مناسب است، بنابراین از فشارهای زیاد روی مجموعه های قفل یا جوش جلوگیری می کند. بزرگترویژگی اصلی این سازه یک قرقره جوشی است و بدین ترتیب جوش پوسته به توپی از ناحیه پر تنش در صفحه انتهایی خارج می شود.

2.2 تاج گذاری قرقره
تاج کامل: از خط مرکزی قرقره با نسبت 1:100
تاج نواری: تاج از یک سوم اول و آخر صفحه قرقره با نسبت 1:100 تاج گذاری معمولاً فقط در صورت درخواست خاص انجام می شود.

2.3 عقب ماندن
انواع مختلفی از لگینگ را می توان به قرقره اعمال کرد، مانند لجینگ لاستیکی، لگینگ ضد شعله (نئوپرن) یا لگینگ سرامیکی.