Die Förderrolle ist ein wichtiger Bestandteil eines Bandförderers, der in vielen Ausführungen und in großen Mengen erhältlich ist. Die Förderrolle dient dazu, das Förderband und das Gewicht des Materials zu tragen. Und die Förderrolle macht 35 % der Gesamtkosten eines Bandförderers aus mehr als 70 % des Widerstands und verringert die Reibung des Förderbands. Obwohl die Förderrolle ein kleinerer Teil des Förderbands ist, ist die Qualität der Förderrolle besonders wichtig.
Je nach Material kann die Förderrolle in Stahlrolle, Gummirolle, HDPE-Rolle und Nylonrolle unterteilt werden. Je nach Wirkung umfasst die Förderrolle eine Muldenträgerrolle.Schlagrolle, Rücklaufrolle, Gummischeiben-Rücklaufrolle, selbstausrichtende Umlenkrolle, Spiral-Rücklaufrolle.
1: Die Muldentragrolle wird für den Transport von Schüttgütern verwendet. Der Winkel der Muldentragrolle beträgt normalerweise 25°, 30°, 35° und 45°. Die Muldentragrolle wird häufig im Außenbereich mit Staub und stark korrosiver Umgebung eingesetzt, wie z. B. im Bergbau. Kraftwerke, Stahlwerke, Steinbruchanlagen, Zementfabriken, Kohlefabriken, Salzmühlen, Düngemittelanlagen, der Schutz usw. Die Trogträgerwalze weist die Eigenschaften der Korrosionsbeständigkeit auf, sodass Säure- und Alkalisalze nur schwer korrodieren können.Die Muldentragrolle hat eine hohe Härte und eine hohe Verschleißfestigkeit. Die Muldentragrolle ist von hoher Qualität mit guter Abdichtung. Die Muldentragrolle ist vollständig abgedichtet, mit Labyrinthdichtung. Das Schmeichelöl tritt nicht aus. Die Muldentragrolle hat eine glatte Oberfläche Reduzieren Sie die Reibung, die durch den Kontakt mit dem Förderband verursacht wird. Die Muldenträgerrolle hat eine lange Lebensdauer, kann dazu führen, dass das Band nicht abweicht und die Lebensdauer des Förderbands verlängert wird.
2: Auf dem Förderband unterhalb des Abschnitts ist eine Schlagrolle installiert, um den Aufprall zu reduzieren, wenn das Stanzmaterial auf das Förderband fällt, um die Lebensdauer des Förderbandes zu verlängern. Die Spezifikation der Schlagrolle beträgt normalerweise 100-600 mm. Die Schlagrolle ist ein Art von Walze, die hauptsächlich für Kohle, Kokereien, Chemieanlagen und andere korrosive Umgebungen entwickelt wurde. Die Schlagwalze hat eine zehnmal höhere Zähigkeit als gewöhnliche Metalle, ist korrosionsbeständig, flammhemmend, hat antistatische Elektrizität und ist leicht. Die Schlagwalze wird häufig verwendet Im Bergbau. Bei der Installation von Schlagwalzen besteht eine darin, die Installationsdichte zu verbessern. Zweitens: Überprüfen und ersetzen Sie die beschädigte Walze rechtzeitig. Um den Spalt eines größeren Förderbandes zu schließen, empfehlen wir die Installation einer Puffergasschleuse und stattdessen eine Schlagwalze für Prallbett. Achten Sie bei der Auswahl und dem Kauf einer Prallwalze entsprechend den Eigenschaften auf Folgendes: Radialschlag der Walze, Flexibilität der Walze, Impuls, staubdichte Leistung der Walze, wasserdichte Leistung, Leistung der Stützrollenlager, Stoßfestigkeit der Walzen usw. Für den Temperaturschutz der Aufprallwalze sorgt die Trommel des Förderbandes und die Bandreibung dafür, dass die Temperatur überschritten wird, nahe der Trommel der Installation des Detektorsignals Übertemperatur, nach Erhalt des Signalempfängers die 3-s-Verzögerung, machen Sie den Teil der Aktion, um Unterbrechen Sie die Stromversorgung des Motors, automatisches Abwürgen des Förderers, Temperaturschutzeffekt. Zum Schutz der Geschwindigkeit des Rollensatzes, wenn Hindernisse auf dem Förderer vorhanden sind, wie z. B. verbrannter Motor, Beschädigung mechanischer Getriebeteile, Riemen- oder Kettenriss, Riemenkriechen usw. Der auf dem Förderband installierte passive Teile des Unfallsensors magnetischer Steuerschalter im SG kann nicht geschlossen werden oder entspricht nicht der normalen Geschwindigkeit. Wenn das Steuersystem nach einer bestimmten Verzögerung gemäß den umgekehrten Zeiteigenschaften geschlossen wird, wird die Geschwindigkeitsschutzschaltung ausgeführt, um das Teil herzustellen der Aktion, die Stromversorgung des Motors zu unterbrechen, um Unfälle zu vermeiden.